產品詳情
1.前X后H型支腿，通常車主可在行車前，從發(fā)動機艙里取出機油尺，將其擦凈后插回原位，再次拔出后觀察機油所達到位置是否處于上下限之間，如若處于正中，則表明該車機油量處于理想狀態(tài)。啟動后：預判車輛故障啟動前的自檢，只是保障行車安全的步。無錫團購小編說在怠速時和行駛過程中，駕乘人員也應充分調動自己的視覺、嗅覺與聽覺等，正確研判車輛是否出現故障。在啟動引擎時，駕駛者應留心觀察儀表盤上的電瓶、油量、水溫等指示燈。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉采用電機驅動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內置，鋼絲繩伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉機構采用可調節(jié)式，方便調節(jié)。
產品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H檢修人員將問題指向哪兒，車主就十分聽話地把零部件更換到哪兒。實際上，有很多零件并沒有壞，只是出現小問題，但汽修廠都會將其更換成全新的設備。黃先生感慨道：“靠維修來解決問題的汽修廠，現在越來越少了?！毙栴}開出大陳開著她的帕薩特到一家4s店維修空氣流量表。師傅開出檢修單，說問題十分嚴重，需要6000多元才能修好。但另一個修車師傅卻悄悄告訴陳，問題其實不大，到外面廠子去修一修就可以了。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結構焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉臺各轉動聯(lián)另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。沒完全分離就換擋平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上p擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。馬路牙子一躍而上平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。結軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側防護結構設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結構，車輛自燃切忌貿然開機箱車里聞到燒焦的味道，可能車輛發(fā)生了自燃，該怎么辦？朱師傅提醒，首先要熄火，關閉電源；之后嘗試摸摸機箱蓋是否燙手。如果燙手，而且手邊又沒有什么滅火設施，切忌貿然打開機箱蓋，因為剛開始有燒焦味道時，火可能并未燒起，如果打開機箱蓋，手邊又沒有滅火器，火勢會迅速擴大，不利于施救。遇到這一情形，建議車主趕緊打電話報警。不少司機以為，自己車上有滅火器，車子著火時用滅火器撲滅即可，實則不然。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結構件及配套件輕量化設計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉臺雙向360°連續(xù)回轉，采用了先進的行星齒輪式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現手動無極調速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
