產(chǎn)品詳情
柴油機(jī)本身有自行啟動(dòng)能力。要使靜止的柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，借助于外力，創(chuàng)造柴油機(jī)獲得一個(gè)工作行程的條件，即在外力作用下進(jìn)行進(jìn)氣，壓縮，噴油，直至燃油燃燒膨脹做功才能推動(dòng)活塞自行轉(zhuǎn)動(dòng)。這一過(guò)程稱為柴油機(jī)啟動(dòng)。壓縮空氣系統(tǒng)用作啟動(dòng)柴油機(jī)和控制氣控閥。每個(gè)啟動(dòng)空氣瓶?jī)?nèi)壓縮氣體的壓力范圍，應(yīng)能夠保證柴油機(jī)連續(xù)啟動(dòng)5次，且每次啟動(dòng)時(shí)間在10秒鐘以內(nèi)，期間不需要給啟動(dòng)空氣瓶充氣。當(dāng)柴油機(jī)速需緊急停機(jī)時(shí)，通過(guò)壓縮空氣對(duì)柴油機(jī)氣缸內(nèi)的油回路進(jìn)行吹掃，以到達(dá)快速停機(jī)的目的。
靜音柴油發(fā)電機(jī) 電力設(shè)備 變壓器電子變壓器為衡量發(fā)電機(jī)及變壓器過(guò)勵(lì)磁狀況，通常采用過(guò)勵(lì)磁倍數(shù)這個(gè)物理概念。所謂過(guò)勵(lì)磁倍數(shù)，是指柴油發(fā)電機(jī)或變壓器過(guò)勵(lì)磁運(yùn)行時(shí)鐵芯內(nèi)的磁通密度與額定工況時(shí)(額定電壓及額定頻率時(shí))鐵芯內(nèi)的磁通密度之比。即：N=B/BN=(U/f)/(UN /fN)。
