底盤配置：采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室，檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問(wèn)題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。3950mm軸距，搭載國(guó)六（國(guó)Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，如果車輛突然失去制動(dòng)力，駕駛員必須保持冷靜，握緊方向盤，努力控制好方向，同時(shí)利用手剎或“搶擋”的方式降低車速。手剎不能一次拉緊不放，但也不能拉得太慢。拉得太緊，會(huì)導(dǎo)致輪胎“抱死”，很有可能損壞傳動(dòng)機(jī)件從而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損、燒蝕而失去制動(dòng)力。車輛失控，在迫不得已的情況下，可以利用杠、車廂等鋼性部位與馬路牙子、墻體、山體、沙石堆等路邊障礙物摩擦停車。如果制動(dòng)失靈出現(xiàn)在車流量和量較大的路況上，在使用前述方法無(wú)效時(shí)，為了避免造成更大的傷害，駕駛員應(yīng)立即將擋位掛入低速擋并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。8檔變速箱，刮削后裝入凸輪軸，轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，視情進(jìn)行適當(dāng)修整，接觸面積應(yīng)達(dá)到75%以上并分布均勻，間隙符合規(guī)定6.氣門腳間隙的調(diào)整：配氣機(jī)構(gòu)各機(jī)件在正常使用中，隨著零件的磨損，氣門腳間隙將發(fā)生變化。如凸輪、氣門桿端面及挺桿接觸面磨損后間隙將變大，而氣門頭與氣門座磨損后間隙又變小，在調(diào)整中應(yīng)取間隙的中間值為宜。如規(guī)定為.2~.25mm，可實(shí)取.22mm，這樣既照顧了間隙變化的實(shí)際情況，又考慮了測(cè)量誤差問(wèn)題，可充分保證氣門腳間隙作用的實(shí)現(xiàn)。9T后橋，9.00R20輪胎，既然故障原因不在膠帶、壓縮機(jī)離合器或空調(diào)系統(tǒng)上，那么必定是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足引起。要使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，必須具備三要素：好的燃油霧化、好的壓縮性能和好的點(diǎn)火性能。如果進(jìn)氣壓力傳感器給電腦提供信號(hào)失準(zhǔn)、噴油嘴堵塞或漏油、火花塞跳火不好、汽油濾清器過(guò)臟、燃油壓力低、活塞環(huán)及缸壁磨損嚴(yán)重、點(diǎn)火不正時(shí)和氣門密封不好等均會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。用真空計(jì)檢測(cè)進(jìn)氣壓力傳感器真空管反映的進(jìn)氣歧管壓力，怠速時(shí)為6kpa左右，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時(shí)罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺(tái)帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計(jì)，后平臺(tái)主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個(gè)消防接頭，帶1個(gè)自流閥，1個(gè)過(guò)濾裝置，其余標(biāo)配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺(tái)帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動(dòng)球閥駕駛室控制閥門。