產(chǎn)品詳情
底盤配置:采用東風(fēng)專用底盤系列D3S新款駕駛室,技術(shù)支持:武漢中盛實業(yè)有限公司上海大眾雄楚大街售后維修服務(wù)站24小時服務(wù)熱線:027—50655188建議:1、剎車油定期更換。保養(yǎng)項目中有定期更換剎車油這一項,但是卻有很多車主并不知道。剎車油使用一年后也更換掉。這是因為剎車油有較強的吸水特性,它會吸收周圍空氣中的水份,當(dāng)水份達到一定比例的時候,剎車油的沸點就會降低,會導(dǎo)致剎車管路中產(chǎn)生氣阻,直接影響剎車的性能。同時水份還會腐蝕剎車管路,會導(dǎo)致abs(防抱死剎車)液壓總成的內(nèi)部閥門損壞或卡滯,嚴(yán)重影響行車安全。3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發(fā)動機,吱吱做響皮帶發(fā)出吱吱響聲,一般情況下表明皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低,已經(jīng)過度磨損。如果在車輛負載時發(fā)響,不妨觀察其中一跟傳動皮帶,你會發(fā)現(xiàn)皮帶、皮帶自動張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。大多數(shù)皮帶自動張緊器在其底部與張緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標(biāo)志。該標(biāo)志由指針和兩到三個標(biāo)記組成,它標(biāo)明了皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍,那么皮帶大概拉伸得過長,應(yīng)該更換了。8檔變速箱,傳感器是新的,輸出信號電壓又這樣低!測量傳感器的電阻值,卻又在規(guī)定使用的基準(zhǔn)值范圍內(nèi)。檢查傳感器的安裝狀態(tài),也沒有松動現(xiàn)象。后又覺得空氣間隙有過大的可能性。查閱有關(guān)的維修資料,并沒有介紹傳感器空氣間隙的技術(shù)參數(shù)。根據(jù)以往的維修經(jīng)驗,對于曲軸位置傳感器通常的空氣間隙應(yīng)在.2-.5mm之間,否則難以引起磁力線的變化,當(dāng)然也就談不上輸出信號電壓??赊D(zhuǎn)念一想,更換曲軸位置傳感器和上止點傳感器,基本的操作就是要拆卸曲軸帶輪,但對于傳感器的安裝,只不過是固定螺栓擰緊即可。9T后橋,9.00R20輪胎,去年剛換了新車的李女士,這兩天是煩躁不堪,怎么回事呢?原來啊這幾天她頻頻接到4s店的電話,提醒她應(yīng)該去保養(yǎng)了。李女士查看了一下新車的公里數(shù),首保過后才開了2多公里,還不到要求保養(yǎng)的5公里。李女士不理解,4s店的服務(wù)專員解釋說,保養(yǎng)是以時間3個月或過5公里哪個先到為準(zhǔn)的。李女士打聽了一下,發(fā)現(xiàn)與她一樣有疑問的車主真是太多了。那么愛車保養(yǎng),到底應(yīng)該看行駛里程還是看時間?7成車主習(xí)慣看公里數(shù)保養(yǎng)其實,大部分車主都遇到類似的糾結(jié)事。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào),ABS,GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機動車公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標(biāo)配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。


