產(chǎn)品詳情
壓縮空氣過濾器殼體進(jìn)口設(shè)計(jì)成"喇叭口"形狀，氣體積流造成的阻力，全流量設(shè)計(jì)的管口，氣流更加通暢。
壓縮空氣過濾器特點(diǎn)：1、壓力損失小，過濾效率高。2、結(jié)構(gòu)緊湊，更換濾芯因情況而異，節(jié)省成本。3、內(nèi)帶自動(dòng)排水閥，積存水能自動(dòng)。4、壓力表可目視監(jiān)測濾芯更換時(shí)期。5、融過濾水、油、粉塵三種功能為一體，部件間連接緊密，濾芯更換快捷方便。6、雙表設(shè)計(jì)，通過其壓差可直接提醒客戶更換濾芯。
壓縮空氣過濾器及濾芯知識(shí):玻璃纖維材質(zhì)應(yīng)用于過濾中有什么特點(diǎn)?答：玻璃纖維能十分有效地分離直徑從50～0．0lμm間的油滴，它在過濾時(shí)既不必吸附也不用吸收。而且十分有效，比其他材質(zhì)更優(yōu)勝。
壓縮空氣過濾器及濾芯知識(shí):的凝聚式過濾器的簡單工作是怎樣的?答：壓縮空氣進(jìn)入濾芯的中部后，經(jīng)重力、碰撞、攔截和滲透作用被濾層搜集起來。當(dāng)油滴被濾層后，首先要收集它們。小油滴先聚合成大油滴，聚合的大油滴足夠大時(shí)，會(huì)沉降至濾層底部。然后流入過濾糟內(nèi)，經(jīng)人工或自動(dòng)排油裝置從中排除。
壓縮空氣過濾器濾芯:空氣過濾器濾芯的好壞直接決定空氣過濾器的好壞，什么樣的空氣過濾器濾芯可靠呢？首先要考慮的是空氣過濾器濾芯的壽命，其次是空氣過濾器濾芯出廠前是否經(jīng)過專業(yè)檢測。我們公司的空氣過濾器濾芯可以在管道上連續(xù)使用8000小時(shí)無需更換，擁有的實(shí)驗(yàn)室和專門的檢測部門，濾芯100%經(jīng)過出廠檢測。
【不銹鋼高壓過濾器，非常高的過濾效率】純粹的真材實(shí)料加工生產(chǎn)，非常高的過濾效率1、50 barg系列采用獨(dú)特的推動(dòng)濾芯，顏色編碼，便于識(shí)別等級。 100和350barg范圍包括高性能不銹鋼封端濾芯。2、澳比得過濾能夠提供25,5,1和0.01微米和活性炭過濾等級，以涵蓋所有要求。定制工程過濾介質(zhì)設(shè)計(jì)用于提供具有小壓降的過濾。3、低空氣速度防止油攜帶，以保證性能。4、該范圍的殼體還可以適于作為水分離器操作。5、和驗(yàn)證符合ISO 12500-1：2007和根據(jù)NACE MR 01-75。
從空氣壓縮機(jī)出來的壓縮空氣是一種不干凈的氣體，其中混有多種會(huì)對生產(chǎn)及產(chǎn)品帶來損害的污染雜質(zhì)。主要有以下幾類：固體顆粒；固體微粒是壓縮空氣中含量高、成分雜、來源廣的一種污染物?？諝鈮嚎s機(jī)其成分、含量和性質(zhì)與空氣壓縮機(jī)吸氣區(qū)域的大氣污染程度、輸氣管網(wǎng)及氣動(dòng)裝置的使用、制度和條件等因素有關(guān)。水：水是壓縮空氣所有雜質(zhì)中危害大的一類污染物。壓縮空氣中所含水分的主要形式有液態(tài)水（水滴、水霧）和氣態(tài)水（水蒸氣）兩種。水蒸氣比液態(tài)水更難，其主要來源是空氣中含有的水蒸氣，大氣中水蒸氣的含量與氣候條件和季節(jié)有關(guān)。油：壓縮空氣中，油污染存在的形式有液態(tài)油（油滴、油霧）及油蒸汽，有時(shí)壓縮空氣中會(huì)混雜呈固態(tài)的煤焦油雜質(zhì)。油污染的來源可能是空氣壓縮機(jī)和氣動(dòng)元件的液，裝在空壓機(jī)吸氣管上的油過濾器，空氣中的油蒸汽和油滴?；瘜W(xué)雜質(zhì)：壓縮空氣中的化學(xué)雜質(zhì)主要以氣體形式存在。主要來自燃料后所形成的煙道煤氣、化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氣體、酸和堿蒸汽及溶劑等。壓縮空氣中常見的化學(xué)污染物是氣體，它與冷凝水化合會(huì)形成硫酸和亞，柴動(dòng)空壓機(jī)它們同其他酸堿溶液及臭氧一起侵蝕輸氣管道、氣動(dòng)元件表面和密封材料。
壓縮空氣過濾器產(chǎn)品特點(diǎn)：采用優(yōu)質(zhì)鋁合金或碳鋼制造，內(nèi)部和外部噴涂環(huán)氧樹脂粉末，以耐用性和抗腐蝕性；流通路徑擴(kuò)大，以壓降；O型密封防漏圈，肋條型殼體，便于使用彎頭扳手；壓差表提示更換過濾芯的佳時(shí)間；液位指示器可用于目視監(jiān)測液位高低，隨時(shí)注意要預(yù)防的狀況，以避免下游污染。工作壓力為0.2~1.0Mpa，工作溫度≤66℃。
此外，標(biāo)致品牌更加汽車保值率且保值率，其品牌車型在市場交易量也相對較高。安巴托表示，維持長期發(fā)展愿景好就是品牌忠誠度和車輛殘值。在市場上，與日系、德系對抗，標(biāo)致品牌首先依靠產(chǎn)品本身，其次便是對汽車殘值的保護(hù)，目前標(biāo)致品牌將全球劃分了6個(gè)市場區(qū)域，在產(chǎn)品方面，未來每個(gè)區(qū)域每年將提供一款新車。
