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橋梁防船撞主動預(yù)警系統(tǒng)

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1 450000元/套
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廣州市上賽交通科技有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌 上賽科技 帝工 規(guī)格型號 完善
編號 齊全 計(jì)量單位 1套
付款方式 面議 參考價(jià)格 450000
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報(bào)價(jià)手冊及驅(qū)動 資料下載 其他資料下載 橋梁防撞智能預(yù)警
產(chǎn)地 廣東廣州市 發(fā)貨地 廣州市

產(chǎn)品詳情

  專業(yè)從事橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、安裝與運(yùn)維服務(wù)。提供雷達(dá)+視頻+AIS融合監(jiān)測、橋墩主動防撞、航道安全預(yù)警、智慧橋梁安全監(jiān)測整體解決方案。服務(wù)全國交通局、航道部門、橋梁業(yè)主、設(shè)計(jì)院,可提供項(xiàng)目驗(yàn)收報(bào)告、資質(zhì)齊全、案例豐富。業(yè)務(wù)咨詢:13695202215黃先生

本系統(tǒng)主要解決橋墩防偏航船只撞擊預(yù)警以及橋面防超高船只撞擊的預(yù)警問題。

本方案采用全天候精密光電測高前端來實(shí)現(xiàn)船只超高檢測,采用全天候偏航輔助定位前端來實(shí)現(xiàn)船只偏航檢測。

本系統(tǒng)以精密光電測高前端(2臺,上下游各1臺)、固態(tài)雷達(dá)(2臺,上下游各1臺)、AIS(1臺)、偏航輔助前端(4臺,上下游各2臺)為核心,通過人工智能,對畫面上的船舶目標(biāo)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)、精確定位,再用系統(tǒng)集成方法將各設(shè)備有機(jī)結(jié)合在一起,構(gòu)建成套的橋梁防撞主動預(yù)警系統(tǒng),全天候監(jiān)控過往船舶。通過VHF(甚高頻無線電話)語音播報(bào)系統(tǒng)發(fā)布預(yù)警信息,采取主動式非接觸避碰防撞措施,為船舶提供準(zhǔn)確的通航信息服務(wù),起到既保護(hù)橋,也保證船舶航行安全,解決航道、大橋、海事管理部門的安全監(jiān)管問題。

考慮到偏航預(yù)警后,船只可通過改變航向糾正,而超高則完全不能通過,必須馬上采取緊急返航措施,方案將偏航預(yù)警范圍設(shè)定在500米以內(nèi)并分級預(yù)警,超高預(yù)警范圍設(shè)定在橋梁上、下游各1000米左右。

系統(tǒng)包括船舶超高預(yù)警、偏航預(yù)警及超速預(yù)警模塊、告警模塊、主控單元和預(yù)留接口(控制接口、上一級聯(lián)網(wǎng)接口)。
主要軟件安裝在主控單元,其余各模塊的軟件與設(shè)備高度集成,與主控單元進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換。

本系統(tǒng)以高清圖像分析、AIS、紅外熱成像分析為核心,通過人工智能,對畫面上的船舶目標(biāo)進(jìn)行深度學(xué)習(xí),再用系統(tǒng)集成方法將各設(shè)備有機(jī)結(jié)合在一起,構(gòu)建成套的橋梁防撞主動預(yù)警系統(tǒng),全天候監(jiān)控過往船舶。通過VHF(甚高頻無線電話)語音播報(bào)系統(tǒng)發(fā)布預(yù)警信息,采取主動式非接觸避碰防撞措施,為船舶提供準(zhǔn)確的通航信息服務(wù),起到既保護(hù)橋,也保證船舶航行安全,解決航道、大橋、海事等管理部門的安全監(jiān)管問題。

系統(tǒng)包括船舶助航預(yù)警模塊、超高預(yù)警模塊、偏航預(yù)警模塊、超速預(yù)警模塊、主控單元和預(yù)留接口(控制接口、上一級聯(lián)網(wǎng)接口)。

專業(yè)承接橋梁防船撞預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目,提供從方案設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、現(xiàn)場施工到驗(yàn)收交付一站式服務(wù)。采用多傳感器融合技術(shù),實(shí)現(xiàn)船舶靠近預(yù)警、危險(xiǎn)區(qū)域報(bào)警、軌跡跟蹤、歷史數(shù)據(jù)查詢,全面保障通航橋梁安全。全國可接單,歡迎業(yè)主單位、設(shè)計(jì)院、工程公司合作洽談!


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