產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品介紹
Ludwig Hunger VDS1A閥座表面修復工具
適用閥座直徑范圍14-60mm
規(guī)格：
能力：
閥座直徑范圍 14 - 60 毫米
閥座角范圍 0 - 45°
進給運動
旋轉(zhuǎn)運動 手動
橫向進料 0.05 毫米/轉(zhuǎn)
尺寸：
長度 150 毫米
寬度 55 毫米
高度 210 毫米
重量：
凈重 1,4 公斤
應用：
VDS1A 設計用于對摩托車、轎車和輕型商用車發(fā)動機的閥座進行表面處理。
特征：
VDS1A 以車床式端面動作對閥座進行修整。
齒輪頭包括一個進給機構(gòu)，當 VDS1a 圍繞插入閥導管的導向器旋轉(zhuǎn)時，用于單點車刀的連續(xù)向外橫向運動。
進給運動的方向由擰到齒輪頭上的可更換適配器頭定義。
安裝在氣缸蓋上的固定架將 VDS1A 穩(wěn)定在曲柄下方。中心架消除了 VDS1A 圍繞導向器旋轉(zhuǎn)時的跳動。因此，閥座在正確的閥座角度下與氣門導管重修同心。
操作：
VDS1A 的操作非常簡單。
將 VDS1A 放在插入閥導管中的先導閥上。
安裝固定架以獲得額外支撐。
將車刀放在閥座內(nèi)邊緣的前面。
通過轉(zhuǎn)動千分尺機構(gòu)設置切割深度，以保持對要從閥座上去除的材料的積極控制。
用手繞先導旋轉(zhuǎn) VDS1A 以重新修整閥座。
Ludwig Hunger VD2閥座表面修復工具
用于閥座直徑范圍30 - 90mm的 30° 和 45° 閥座
規(guī)格：
能力：
閥座直徑范圍 30 - 90 毫米
閥座角范圍 30° 和 45°
進給運動
旋轉(zhuǎn)運動 手動
橫向進料 0.05 毫米/轉(zhuǎn)
尺寸：
長度 175 毫米
寬度 70 毫米
高度 260 毫米
重量：
凈重 2,5 公斤
應用：
VD2 設計用于對卡車發(fā)動機的氣門座進行表面處理。重型工程車輛和小型船舶。
特征：
VD2 以車床式端面對閥座進行修磨。
工具頭包括兩個傾斜的滑道，用于修磨 30° 和 45° 閥座。
單點車刀被夾緊到相應滑道中導向的刀具滑塊上。
當 VD2 用手繞導向器旋轉(zhuǎn)時，車刀在正確的閥座角度下以連續(xù)的橫向橫向進給運動繞閥座圓周移動。
安裝在氣缸蓋上的固定架將 VD2 穩(wěn)定在曲柄下方。中心架消除了 VD2 圍繞飛行員旋轉(zhuǎn)時的跳動。因此，閥座在正確的閥座角度下與氣門導管重修同心。
操作：
VD2 的操作非常簡單。
將 VD2 放在插入閥導管中的先導管上。
安裝固定架以獲得額外支撐。
將車刀放在閥座內(nèi)邊緣的前面。
通過轉(zhuǎn)動千分尺機構(gòu)設置切割深度，以保持對要從閥座上去除的材料的積極控制。
用手繞先導旋轉(zhuǎn) VD2 以重新修整閥座。
Ludwig Hunger VDS1A閥座表面修復工具
適用閥座直徑范圍14-60mm
規(guī)格：
能力：
閥座直徑范圍 14 - 60 毫米
閥座角范圍 0 - 45°
進給運動
旋轉(zhuǎn)運動 手動
橫向進料 0.05 毫米/轉(zhuǎn)
尺寸：
長度 150 毫米
寬度 55 毫米
高度 210 毫米
重量：
凈重 1,4 公斤
應用：
VDS1A 設計用于對摩托車、轎車和輕型商用車發(fā)動機的閥座進行表面處理。
特征：
VDS1A 以車床式端面動作對閥座進行修整。
齒輪頭包括一個進給機構(gòu)，當 VDS1a 圍繞插入閥導管的導向器旋轉(zhuǎn)時，用于單點車刀的連續(xù)向外橫向運動。
進給運動的方向由擰到齒輪頭上的可更換適配器頭定義。
安裝在氣缸蓋上的固定架將 VDS1A 穩(wěn)定在曲柄下方。中心架消除了 VDS1A 圍繞導向器旋轉(zhuǎn)時的跳動。因此，閥座在正確的閥座角度下與氣門導管重修同心。
操作：
VDS1A 的操作非常簡單。
將 VDS1A 放在插入閥導管中的先導閥上。
安裝固定架以獲得額外支撐。
將車刀放在閥座內(nèi)邊緣的前面。
通過轉(zhuǎn)動千分尺機構(gòu)設置切割深度，以保持對要從閥座上去除的材料的積極控制。
用手繞先導旋轉(zhuǎn) VDS1A 以重新修整閥座。
Ludwig Hunger VD2閥座表面修復工具
用于閥座直徑范圍30 - 90mm的 30° 和 45° 閥座
規(guī)格：
能力：
閥座直徑范圍 30 - 90 毫米
閥座角范圍 30° 和 45°
進給運動
旋轉(zhuǎn)運動 手動
橫向進料 0.05 毫米/轉(zhuǎn)
尺寸：
長度 175 毫米
寬度 70 毫米
高度 260 毫米
重量：
凈重 2,5 公斤
應用：
VD2 設計用于對卡車發(fā)動機的氣門座進行表面處理。重型工程車輛和小型船舶。
特征：
VD2 以車床式端面對閥座進行修磨。
工具頭包括兩個傾斜的滑道，用于修磨 30° 和 45° 閥座。
單點車刀被夾緊到相應滑道中導向的刀具滑塊上。
當 VD2 用手繞導向器旋轉(zhuǎn)時，車刀在正確的閥座角度下以連續(xù)的橫向橫向進給運動繞閥座圓周移動。
安裝在氣缸蓋上的固定架將 VD2 穩(wěn)定在曲柄下方。中心架消除了 VD2 圍繞飛行員旋轉(zhuǎn)時的跳動。因此，閥座在正確的閥座角度下與氣門導管重修同心。
操作：
VD2 的操作非常簡單。
將 VD2 放在插入閥導管中的先導管上。
安裝固定架以獲得額外支撐。
將車刀放在閥座內(nèi)邊緣的前面。
通過轉(zhuǎn)動千分尺機構(gòu)設置切割深度，以保持對要從閥座上去除的材料的積極控制。
用手繞先導旋轉(zhuǎn) VD2 以重新修整閥座。
