螺桿式啟閉機(jī)事故預(yù)防措施 螺桿式啟閉機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于灌區(qū)各級(jí)渠道上的涵閘及引水關(guān)鍵工程的閘門(mén)啟閉。但目前使用的一些螺桿啟閉機(jī)沒(méi)***頂閘事故保護(hù)措施，即便在手電兩用啟閉機(jī)上安裝了限位開(kāi)關(guān)，也只能起限位作用，在啟閉機(jī)運(yùn)行過(guò)程中稍有不慎將會(huì)發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機(jī)端蓋，頂斷啟用機(jī)梁使鋼筋混凝土梁上緣開(kāi)裂破壞，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生啟閉機(jī)臺(tái)（梁）位移、旋轉(zhuǎn)、傾復(fù)，甚至造成職員傷亡，電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)引起電動(dòng)機(jī)過(guò)載而燒毀電機(jī)，嚴(yán)重影響工程的安全運(yùn)用，威脅著操縱職員的人身安全。  1、頂閘事故發(fā)生的原因 ?? 1.1人為因素引發(fā)的頂閘事故 ??操縱職員工作馬虎，不按閘門(mén)啟閉程序先檢查，后操縱或原操縱職員因事請(qǐng)假，代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操縱。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門(mén)處在封閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操縱為開(kāi)閘；有的是在閉閘時(shí)操縱職員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)碰到供電部分在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門(mén)處在封閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，必將發(fā)生頂閘事故。如寶雞峽魏家堡渠道沖洗閘就發(fā)生過(guò)此類(lèi)頂閘事故。 ?? 1.2非人為因素引起的頂閘事故 ??閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)封閉閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用，故操縱職員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。 ? ?2、頂閘事故預(yù)防措施 ??除加強(qiáng)操縱職員的工作責(zé)任心教育和技能培訓(xùn)，要求操縱職員按啟閉程序操縱外，關(guān)鍵是要從技術(shù)措施上予以改進(jìn)，杜盡頂閘事故的發(fā)生。 螺桿式啟閉機(jī)調(diào)整 1.當(dāng)螺桿式啟閉機(jī)在沒(méi)有負(fù)荷工況下運(yùn)行，***三相功率平衡，差異必須不超過(guò) 10%，測(cè)試電流。

大口徑閘門(mén)的導(dǎo)軌左右對(duì)稱(chēng)布置用螺栓及定位銷(xiāo)與門(mén)框二側(cè)端部連接，***受力后不斷裂與脫落。7、 閘板上端的吊耳與閘板相連。中小口徑閘門(mén)的吊耳與門(mén)板澆注成一體，大口徑閘門(mén)的吊耳用螺栓及定位銷(xiāo)與門(mén)板連接，吊耳的受力點(diǎn)位于閘板中心線，在*水頭啟 閉時(shí)，其拉伸壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)大于5，吊耳厚度設(shè)計(jì)比***規(guī)定的厚度大，能***受力后不斷裂與拉脫。吊耳與絲桿通過(guò)銷(xiāo)軸連接，增大銷(xiāo)軸直徑確 保銷(xiāo)軸受力后不變形。8、閘門(mén)密封座采用銅合金密封條精密加工而成，密封座板厚為10mm，密封工作表面無(wú)劃痕、裂紋和氣孔等缺陷。9、經(jīng)過(guò)精密加工和組裝，閘框密封面與閘板密封面間隙小于0.1mm。閘板與閘框?qū)虿鄣拈g隙小于 1.6mm。10、 良好的產(chǎn)品質(zhì)量能***閘門(mén)在*工作水頭時(shí)，正向密封泄漏量≤0.7L/min.m，反向密封泄漏量≤1.25L/min.m  (密封長(zhǎng)度)。11、閘桿采用不銹鋼制成，閘桿的設(shè)計(jì)按*工作開(kāi)閉力，其拉伸壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)大于2。閘桿的傳動(dòng)螺紋設(shè)計(jì)為梯形螺紋，傳動(dòng)靈活 可靠。當(dāng)螺桿細(xì)長(zhǎng)比（提升桿長(zhǎng)度/螺桿外徑）4H/d＞200時(shí)要設(shè)置軸導(dǎo)架來(lái)穩(wěn)固螺桿的正常運(yùn)行，軸導(dǎo)架距閘門(mén)吊耳距離大于閘門(mén)*開(kāi)啟度。

結(jié)構(gòu)組成 1.直升式平面滑動(dòng)主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運(yùn)輸、安裝方便，閘板一般根據(jù)其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。2.閘門(mén)按閘板形狀的不同，分為pz平板和pgz拱形兩大類(lèi)。具體選用可根據(jù)閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門(mén)自重等方面加以綜合比較確定。

鑄鐵閘門(mén) 廣泛用于各類(lèi)給排水工程和水利、水電工程中，主要用來(lái)控制各類(lèi)閘門(mén)、堰門(mén)、閥類(lèi)的升降，從而實(shí)現(xiàn)閘門(mén)或閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。 一般分為手動(dòng)和電動(dòng)控制兩種，當(dāng)閘門(mén)或堰門(mén)寬高比值較大時(shí)，采用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)。 性能參數(shù)水庫(kù)雙向 止水鑄鐵閘門(mén) 使用壽命長(zhǎng)（機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便）雙向止水鑄鐵閘門(mén)顧名思義就是兩面都止水的閘門(mén)，它是由底框和蓋框、門(mén)葉組成的閘門(mén)，門(mén)葉摩擦面是兩 面都要精加工的，閘門(mén)及閘框的角度為錐形，閘門(mén)越向下間隙越小，從而形成雙向止水效果