產(chǎn)品詳情
納米碳化鈦復合鈉米銀的船舶涂料及其制作方法
船舶長期處于這種苛刻的腐蝕環(huán)境中，使得鋼構(gòu)件腐蝕速率很快，解決這一問題需要開發(fā)一種新型船舶涂料涂覆于船殼外板滿載水線以上部位或船底，形成一層保護層減少強烈變化的海洋氣候腐蝕的影響，且此涂料需要具備以下特性：良好的裝飾性、耐海洋大氣腐蝕性、耐曝曬性、耐鹽霧性、高附著力以及良好的柔韌性等。
本次試驗?zāi)康木褪菫榱藦浹a已有技術(shù)的缺陷，提供一種納米碳化鈦復合鈉米銀的船舶涂料及其制作方法。本試驗是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
一種納米碳化鈦復合鈉米銀的船舶涂料，由下列重量份的原料制成：氯化橡膠32～34、石油樹脂14～16、鋁粉6～8、鎂電氣石粉3～5、硫酸鈣1～3、陶瓷纖維4～6、納米碳化鈦5～7、鈉米銀2～4、乙烯基三（β～甲氧基乙氧基）硅烷12～15、咪唑烷基脲3.2～4.1、玉米油8～10、正丁醇20～22、二甲苯60～62、致密劑2～3。
所述的致密劑由下列重量份原料制成 ：納米二氧化鈦 4～5、釔稀土 0.1～0.15、六偏磷酸鈉1～2、納米碳化鈦0.2～0.3、新戊二醇6～8、三羥甲基丙烷2～3、二異氰酸酯3～4、一縮二丙二醇12～13、乙醇30～40，其制備方法是將新戊二醇、三羥甲基丙烷、納米二氧化鈦加入到乙醇中，升溫至60～75℃，攪拌分散40～50分鐘，然后，加入二異氰酸酯、六偏磷酸鈉，攪拌40～60分鐘，再升溫至85～95℃，加入其它剩余原料，攪拌 2～3 小時，冷卻后研磨即得。
所述的一種納米碳化鈦復合鈉米銀的船舶涂料的制作方法，包括以下步驟 ：
（1）將納米碳化鈦、鈉米銀加入到正丁醇中，超聲分散 30～50 分鐘，加入乙烯基三（β～ 甲氧基乙氧基）硅烷，升溫至85～95℃，加入鋁粉保持溫度攪拌反應(yīng) 3～6小時，冷卻至室溫經(jīng)離心分離、洗滌干燥得到包覆改性納米碳化鈦；
（2）將咪唑烷基脲、玉米油混合加熱至135～155° C，降溫至60～70℃加入陶瓷纖維、鎂電氣石粉攪拌混勻，以600～800轉(zhuǎn)/分研磨分散20分鐘；
（3）將氯化橡膠、石油樹脂及二甲苯投入高混機中攪拌使其溶解，加入步驟（1）物料高速分散2～4小時，靜置30～50分鐘，加入步驟（2）物料及其他剩余成分高速分散1～2小時，用錐形磨研磨至細度達40μm 出料。
結(jié)論：
本發(fā)明將氯化橡膠與石油樹脂混溶，同時添加經(jīng)偶聯(lián)劑包覆改性的納米碳化鈦和其它有效助劑，各成分間分散均勻，相互取長補短，由于構(gòu)成了極性較大的C～Cl鍵，不僅提高了涂料的耐腐蝕性還改進了氯化橡膠涂料脆性大、韌性低、對基材的附著力差等缺陷，且添加金屬鋁粉可顯著提高涂料的滲透性和抗電化學腐蝕性能，有效提高船舶的使用壽命，本發(fā)明涂料性能好，涂膜光滑平整，降阻性能優(yōu)，該涂料屬醫(yī)學微毒級，抗菌殺毒性佳且不危害海洋環(huán)境。
