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離合器作為連接卡車兩大關(guān)鍵總成直接的橋梁，它的作用同樣不可小覷。目前卡車搭載大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是層出不窮，一言不合就是500馬力甚至600馬力。但是無論發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有多大，都得依靠離合器的可靠傳遞動(dòng)力才能夠輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力越大也就意味著緊跟其后的離合器小弟也是壓力山大，所以了解關(guān)于離合器的這些知識(shí)，卡友們在日常用車中才能更加便捷高效的對離合器進(jìn)行保養(yǎng)，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)澎湃的動(dòng)力輸出。一.離合器該不該有間隙？其實(shí)這里說的離合器間隙不是摩擦片那里的間隙，而是指離合器踏板的自由行程。反饋到離合器上面就是膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承之間的間隙。在離合器踏板從開始踩踏到離合器完全分離切開動(dòng)力傳遞的過程中，離合器踏板行程有一部分是空載，不會(huì)起到分離的作用，這部分形成就是離合器踏板的自由行程。通俗說法，你剛開始踩離合器時(shí)，踩了一點(diǎn)沒有作用，再往下踩才開始有作用時(shí)，這一點(diǎn)沒作用的就是自由行程，相信駕齡比較長的卡友們都能感覺的到。
