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養(yǎng)殖用華全YC柴油發(fā)電機常見故障及解決方法，華全動力（更多資訊http://www.bolingfdj.cn/news/1801.html）介紹！
養(yǎng)殖用華全YC柴油發(fā)電機啟動故障原因：
1、蓄電池問題。發(fā)電機組中的蓄電池對磁力開關(guān)的啟動狀態(tài)有著直接的影響，如果出現(xiàn)蓄電池的電壓不足，則會影響柴油機中啟動馬達的轉(zhuǎn)速，從而影響發(fā)電機組的啟動過程。因此對蓄電池的實時充電十分必要，現(xiàn)在多數(shù)的柴油發(fā)動機都有對蓄電池自動充電的功能，但要注意由于振動導(dǎo)致線路變松而無法為蓄電池充電的現(xiàn)象。2、啟動模塊問題。柴油發(fā)電機組的啟動模塊出現(xiàn)問題表現(xiàn)為電壓不穩(wěn)，無法向電磁燃油閥進行正常的供配電，從而導(dǎo)致電磁燃油閥在供油方面出現(xiàn)問題，這時發(fā)電機組中的電機仍然可以正常運行。但是如此下去，久而久之必將對發(fā)電機的使用壽命產(chǎn)生巨大影響。因此在維修時一旦發(fā)生這種現(xiàn)象要對啟動的模塊加以更換，從而確保發(fā)電機組的正常運轉(zhuǎn)。
3、磁力開關(guān)問題。磁力開關(guān)存在的問題多表現(xiàn)為蓄電池的電壓十分充足穩(wěn)定，磁力開關(guān)雖然有電，但是在吸合時存在一定的問題，這時多為磁力開關(guān)出現(xiàn)損壞，需要相關(guān)人員進行檢測，看是否存在結(jié)構(gòu)性的磨損，并對其進行及時的更換，以免造成更大損失。
4、電磁燃油閥問題。電磁燃油閥是柴油發(fā)電機中的重要控制機構(gòu)，一旦發(fā)生故障會出現(xiàn)電壓較低、波動較大的情況，使得無法正常供油。電磁燃油閥結(jié)構(gòu)簡單，在維修時要堅持更換為輔、修理為主的核心原則。
養(yǎng)殖用華全YC柴油發(fā)電機常見故障
1、燃油消耗高。首先檢查是否存在漏油現(xiàn)象，先從源頭查起，對燃油管、燃油接頭和燃油濾清器進行逐一的排查；檢查機油尺的油位位置是否合理；檢查進、排氣系統(tǒng)是否存在漏氣現(xiàn)象；連接ECM，消除或查找具體原因；更換發(fā)生故障的噴油器；調(diào)整燃油泵正時，或校正燃油泵。
2、冷卻液溫度高。冷卻液的溫度過高會導(dǎo)致發(fā)動機水溫上升，造成嚴重后果。一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度報警，首先要檢查是否出現(xiàn)發(fā)動機冷卻液泄露現(xiàn)象，其次檢查散熱器和導(dǎo)流板是否運作正常；檢查發(fā)動機的皮帶是否張緊，同時還要保證皮帶的清潔性；水泵出現(xiàn)問題同樣會引起冷卻系統(tǒng)的運行不暢，首先要檢查水泵是否正常工作，如有需要需及時更換水泵。
3、下排氣大或下排氣管滴機油。一旦出現(xiàn)這種情況首先考慮機油的容量是否超過許用范圍，要對機油液位進行核實，看機油液位是否超過機油尺容許液位點；曲軸呼吸器和排氣管的清潔程度同樣會引發(fā)該種現(xiàn)象；要盡可能避免長時間和低負荷運行甚至空載怠速行駛；檢查氣門導(dǎo)管是否磨損；檢查活塞、活塞環(huán)和缸套。
4、發(fā)動機早磨。需每250h更換機濾和機油；空濾濾芯并沒有及時進行更換，要對空濾進行定期的保養(yǎng)；檢查發(fā)動機的進氣系統(tǒng)管路，確保無破損現(xiàn)象。
5、燃油泵噴油器早磨。燃油油質(zhì)較低，存在含水或含硫過量等現(xiàn)象；油水分離器、燃油過濾器的濾芯要及時定期更換，燃油中含水過多是造成燃油泵噴油器早磨的主要原因。
6、控制箱常見故障主要有3點：
（1）定子失磁，妨礙發(fā)電工作的正常進行，在此情況下需要運用干電池對定子失磁。
（2）轉(zhuǎn)子軸出現(xiàn)損壞與彎曲，該故障會導(dǎo)致發(fā)電機片無法正常啟動，需要進行修理和更換。
（3）電壓不穩(wěn)定，通常情況下，勵磁與單相接地故障均會引起電壓不穩(wěn)的情況，在排除這種故障時，需先查明原因后，再進行維修。
使用養(yǎng)殖用華全YC柴油發(fā)電機的過程中也要注意機組的維護，例如燃油系統(tǒng)的維護、電控系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)等事項，希望以上華全動力的介紹能給用戶帶來參考。
