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武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
液壓泵與液壓馬達的結構特點
液壓馬達是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它將來自液壓泵輸入的液壓能轉(zhuǎn)變成作回轉(zhuǎn)運的機械能，從而驅(qū)動負荷進行工作。
通常認為，液壓馬達只不過是泵進行反向能量轉(zhuǎn)換而已，但這只是一種粗淺的理解，實際上，泵和馬達在工作要求上有許多不同之處。因此，在某些 應用場合，作為泵的設計卻很難當馬達使用；許多馬達的內(nèi)部結構都與相應類型的泵有不同的結構特征，有些馬達根本沒有泵中相應的零件。
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該減壓閥就無能為力了
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1.大多數(shù)使用者把泵看作在一定壓力下輸出流量的元件，因而更重視它的容積效率
2.泵經(jīng)常在穩(wěn)定高速下工作
3 .通常希望泵在額定轉(zhuǎn)速時能輸出高壓
4.在一定的應用場合，（液壓電機泵組）泵通常只有一個旋轉(zhuǎn)方向。除靜液壓傳動裝置中的泵以外，其流量和壓力方向保持不變。
5.在大多數(shù)系統(tǒng)中泵都是連續(xù)工作的，流體溫度變化較緩慢
6.大多數(shù)泵都有安裝底座，傳動軸不承受側(cè)向載荷
馬達的結構特點
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1．大多數(shù)使用者把馬達看作是在一定壓力下輸出扭矩的元件，因而更重視扭矩（即機械）效率
2．馬達的轉(zhuǎn)速范圍很寬，較長時間在低速工況工作
3．馬達通常在零或非常低的轉(zhuǎn)速時才達到最高壓力
4．大多數(shù)馬達都要求旋轉(zhuǎn)方向可變。許多馬達還要求能以泵方式工作，以便對負載進行制動
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使得液壓系統(tǒng)的功能也越來越強大
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