路透社報(bào)道稱，德國汽車制造商寶馬周二表示，如果英國不能有序脫離歐盟，寶馬可能會(huì)將部分發(fā)動(dòng)機(jī)和mini車型的生產(chǎn)遷出英國。這是汽車業(yè)發(fā)出的針對(duì)“硬脫歐”的最新警告。

世界第五大經(jīng)濟(jì)體英國定于3月29日退出歐盟，但倫敦和布魯塞爾之間的一項(xiàng)協(xié)議遭到英國議員的拒絕，這為可能影響貿(mào)易的無序的脫歐留下了可能性。

未達(dá)成協(xié)議的英國脫歐的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是，英國制造的發(fā)動(dòng)機(jī)將不再被視為歐盟的產(chǎn)品，這將使一些汽車的總排量低于許多國際貿(mào)易協(xié)定所要求的55%至60%的門檻。

寶馬mini品牌主管peter schwarzenbauer在日內(nèi)瓦車展上對(duì)路透表示:“我們在發(fā)動(dòng)機(jī)方面與奧地利的斯泰爾有一些靈活性。”他指的是寶馬的另一家工廠。

“我們需要對(duì)斯泰爾做出一些調(diào)整。”

“我們正準(zhǔn)備能夠做到這一點(diǎn)。就像我們正在準(zhǔn)備英國倉庫來生產(chǎn)汽車一樣。”

schwarzenbauer補(bǔ)充說，是否將部分發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)從英格蘭中部的漢姆斯霍爾轉(zhuǎn)移到奧地利的最終決定尚未做出。寶馬去年在英格蘭中部的漢姆斯霍爾生產(chǎn)了超過375,000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在接受采訪時(shí)，schwarzenbauer被問及如果英國脫歐導(dǎo)致混亂，寶馬是否能將mini的生產(chǎn)從位于英格蘭南部的牛津工廠轉(zhuǎn)移出去，他說:“我們至少得考慮一下。”

英國一度繁榮的汽車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)銷售、投資和產(chǎn)出下滑，日本本田(honda)宣布計(jì)劃關(guān)閉在英國的工廠，是該國汽車行業(yè)迄今為止遭受的最大打擊。

短時(shí)間延遲“更糟”

該行業(yè)擁有約85萬名員工，主要由外國公司擁有。該行業(yè)一直在匆忙制定計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的無協(xié)議脫歐，比如增加庫存，在某些情況下，還會(huì)在脫歐當(dāng)天組織工廠關(guān)閉。

但英國首相特蕾莎·梅(theresa may)上周表示，如果英國議員再次拒絕她的脫歐協(xié)議，她將向他們提供一系列投票，這可能導(dǎo)致她要求布魯塞爾推遲公投。

寶馬(bmw)去年9月表示，如果英國脫歐受阻，將把牛津(oxford) mini工廠的年度維修停工時(shí)間推遲至4月。

豪車品牌勞斯萊斯(rolls-royce)在英國南部的古德伍德(goodwood)工廠也制定了類似計(jì)劃。

勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官torsten muller - oetvoes對(duì)路透表示，英國脫歐的短暫延遲“將使情況更糟……因?yàn)檫@樣一來，所有的準(zhǔn)備措施，比如提前關(guān)閉等等，都會(huì)立即失效。”

“如果有必要推遲，那么至少應(yīng)該持續(xù)一段時(shí)間。”

寶馬首席執(zhí)行官哈拉爾德·克魯格(harald krueger)早些時(shí)候表示，如果英國脫歐推遲，公司可能會(huì)推遲一些應(yīng)急計(jì)劃，但牛津工廠的維修停工仍將在4月份。

寶馬去年在英國生產(chǎn)了234,183輛汽車，而英國的總產(chǎn)量約為150萬輛。

“懷疑未來”

日本汽車制造商豐田(toyota)也呼吁英國明確脫歐。

“坦率地說，我們只是希望盡快確定，”豐田歐洲總裁兼首席執(zhí)行官約翰·范·澤爾(johan van zyl)在周一晚些時(shí)候的一場活動(dòng)上說。這與英國豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁(aston martin)最近的言論相呼應(yīng)。

澤爾表示，英國脫歐計(jì)劃付出了“巨大代價(jià)”，并警告稱，英國需要確保與歐盟達(dá)成一項(xiàng)無摩擦的貿(mào)易協(xié)議。

他表示:“如果歐盟和英國之間發(fā)生任何將對(duì)英國業(yè)務(wù)競爭力產(chǎn)生負(fù)面影響的事情，那將使人們對(duì)未來產(chǎn)生懷疑。”他指的是整個(gè)英國汽車業(yè)。

豐田2018年在英格蘭中部的burnaston工廠生產(chǎn)了129070輛汽車，目前正在提高新款卡羅拉(corolla)的產(chǎn)量。

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(psa group)首席執(zhí)行官卡洛斯•塔瓦雷斯(carlos tavares)對(duì)英國可能推遲脫歐持較為放松的態(tài)度。他表示，如果能利用這段時(shí)間達(dá)成協(xié)議，他是贊成的。

與此同時(shí)，戴姆勒(daimler)總裁dieter zetsche希望能達(dá)成協(xié)議。

“這是一場撲克游戲。我是一個(gè)樂觀的人，我希望未達(dá)成協(xié)議的英國硬脫歐是不會(huì)現(xiàn)實(shí)中發(fā)生的。”