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網(wǎng)易汽車(chē)3月19日?qǐng)?bào)道據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)站electrek報(bào)道，大眾集團(tuán)要求德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專注于電動(dòng)技術(shù)推廣，否則將退出該協(xié)會(huì)。大眾集團(tuán)主要不滿意德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)以開(kāi)放態(tài)度鼓勵(lì)多項(xiàng)替代能源技術(shù)并存的策略。

大眾集團(tuán)是目前投資電動(dòng)汽車(chē)最多的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商之一。而另一方面，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（vda）是德國(guó)最為重要的汽車(chē)游說(shuō)團(tuán)體，在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上努力提高和維護(hù)整個(gè)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)在汽車(chē)及相關(guān)領(lǐng)域的利益，例如維護(hù)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)在經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸、環(huán)保政策、技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證方面的利益。

而現(xiàn)在，在對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)政策方面，大眾集團(tuán)似乎與德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)鬧矛盾了。大眾集團(tuán)希望德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)全力支持電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)與推廣，而非以“技術(shù)開(kāi)放”的策略，支持多樣化的替代能源方案。

多年來(lái)，一些車(chē)企通過(guò)游說(shuō)團(tuán)體的努力，成功減緩了電動(dòng)汽車(chē)的采用和普及。最近，歐美一些汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)們還在力爭(zhēng)放棄提高燃油效率，因?yàn)?，更高燃油效率?biāo)準(zhǔn)將會(huì)促使一些車(chē)企們大批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

有意思的是，一些汽車(chē)制造商雖然聲稱自己“全力投入電動(dòng)汽車(chē)”，同時(shí)他們還在間接支持反對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的游說(shuō)活動(dòng)?，F(xiàn)在，大眾集團(tuán)似乎已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，并正在向德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)施壓，要求德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)加大電動(dòng)汽車(chē)的推廣力度。

德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟wwelt報(bào)道稱，大眾集團(tuán)ceo赫伯特·迪斯（herbert diess）表示：“大眾集團(tuán)的批評(píng)聲很多。但不管怎樣，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)必須擺脫‘技術(shù)開(kāi)放’的戰(zhàn)略，并確保所有力量都專注于電動(dòng)汽車(chē)。研發(fā)以及推廣燃料電池汽車(chē)、天然氣汽車(chē)或者其他環(huán)保型變體車(chē)型的做法也必須要停止，否則這將使行業(yè)負(fù)擔(dān)過(guò)重?！?/p>

簡(jiǎn)而言之，大眾集團(tuán)希望德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)停止推廣其他“燃料替代型”汽車(chē)，并專注于電池電動(dòng)汽車(chē)。德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)則回應(yīng)稱“其他動(dòng)力和燃料替代品仍然存在于可討論范圍內(nèi)”，但他們計(jì)劃很快與大眾集團(tuán)見(jiàn)面以討論這個(gè)問(wèn)題。

electrek點(diǎn)評(píng)

大眾這次說(shuō)到點(diǎn)子上了。之前媒體總是報(bào)道這樣的問(wèn)題，一些汽車(chē)制造商在支持電動(dòng)汽車(chē)方面一直遭遇兩面派，表面上他們公開(kāi)支持電動(dòng)汽車(chē)，背后，他們的游說(shuō)團(tuán)體卻依然支持傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。

當(dāng)通用汽車(chē)宣布計(jì)劃“全面投入電動(dòng)汽車(chē)”時(shí)，他們所支持的游說(shuō)團(tuán)體則正在向美國(guó)環(huán)保署和特朗普政府施加壓力，要求他們重新評(píng)估奧巴馬時(shí)代的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。奧巴馬政府時(shí)期更高的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)將迫使汽車(chē)制造商生產(chǎn)制更多的電動(dòng)汽車(chē)。

相關(guān)內(nèi)容被報(bào)道之后，一位通用汽車(chē)高管表示通用汽車(chē)并不贊同游說(shuō)團(tuán)體的努力。而當(dāng)時(shí)electrek給出的建議則是：通用汽車(chē)應(yīng)該退出這個(gè)游說(shuō)團(tuán)體，或者至少公開(kāi)反對(duì)游說(shuō)團(tuán)體的做法。該通用高管表示，公司還支持游說(shuō)團(tuán)體的其他項(xiàng)目，因此不便與之決裂。

另一方面，近幾年來(lái)，大眾集團(tuán)在燃油消耗以及電動(dòng)汽車(chē)方面曾犯下過(guò)許多錯(cuò)誤；現(xiàn)在，大眾集團(tuán)公開(kāi)表示他們支持電動(dòng)汽車(chē)，或許也在表明自己已經(jīng)重回正軌。（海岱青州）

作者：海岱青州

(責(zé)任編輯：張新穎_nab7458)