漢莎空中服務(wù)和dji合作開發(fā)商用無人機(jī)應(yīng)用程序

2019-03-23 10:13:49來源：

德國漢莎航空集團(tuán)旗下的漢莎航空公司宣布已與dji簽署協(xié)議，使用無人機(jī)制造商的高空作業(yè)平臺為其主要客戶開發(fā)商業(yè)應(yīng)用。使用dji的無人機(jī)和開放式車載系統(tǒng)，漢莎航空將整合硬件和軟件，管理技術(shù)操作并促進(jìn)數(shù)據(jù)分析。這兩家公司將共同合作，針對漢莎航空公司航空服務(wù)客戶尋求的特殊要求優(yōu)化技術(shù)。

“德國空軍航空服務(wù)公司是dji在商用無人機(jī)應(yīng)用聯(lián)合市場開發(fā)方面的完美合作伙伴，”dji歐洲市場總監(jiān)martin brandenburg表示。“漢莎航空客戶的反饋意見對我們產(chǎn)品的進(jìn)一步發(fā)展具有重要價值。”

“由于不斷改善的監(jiān)管形勢和市場技術(shù)進(jìn)步的速度以及dji作為全球領(lǐng)導(dǎo)者已經(jīng)開始的創(chuàng)新，商用無人機(jī)應(yīng)用的市場潛力正在不可阻擋地增長。這包括各種商業(yè)應(yīng)用，例如用于基礎(chǔ)設(shè)施檢查，測量和監(jiān)測的目的，“漢莎航空公司空中服務(wù)項目主任christian hartmann說。

漢莎航空服務(wù)公司最近與風(fēng)力渦輪機(jī)制造商完成了一個試點(diǎn)項目，使用dji設(shè)備檢查風(fēng)力渦輪機(jī)上的轉(zhuǎn)子葉片。以前的任務(wù)需要使用高空作業(yè)進(jìn)行人工檢查 - 這是一種更危險，更耗時的方法。除了安全系數(shù)之外，無人機(jī)還可以收集以后可用于分析的數(shù)據(jù)，例如轉(zhuǎn)子葉片需要檢查和維護(hù)的頻率。

漢莎航空公司還參與了機(jī)場及其周圍的航空工業(yè)項目，最近通過法蘭克福國際機(jī)場的法蘭克福機(jī)場和法蘭克福機(jī)場公司的測試證明了這一點(diǎn)，同時還與姊妹公司漢莎技術(shù)公司聯(lián)合檢查漢莎航空公司的飛機(jī)表面。

las還計劃部署配備熱成像系統(tǒng)的無人機(jī)，這些無人機(jī)可以促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的日常檢查，例如風(fēng)力發(fā)電和光伏系統(tǒng)，電力和鐵路線以及鋪設(shè)在地面上的管道。航空技術(shù)還可以更容易地監(jiān)測作物，建筑和提取地點(diǎn)。

雖然商用無人機(jī)隨時可用，但許多l(xiāng)as的主要客戶和制造商選擇不自行運(yùn)營，因?yàn)樗皇撬麄兊暮诵臉I(yè)務(wù)。由于技術(shù)的復(fù)雜性，監(jiān)管框架的知識以及質(zhì)量和安全管理問題，許多客戶也更愿意外包。

“德國漢莎航空公司將為客戶提供一站式無人機(jī)服務(wù)，”漢莎咨詢公司董事總經(jīng)理andreas jahnke說。“這包括應(yīng)用咨詢和無人機(jī)操作與數(shù)據(jù)分析，漢莎航空飛行培訓(xùn)無人機(jī)飛行員培訓(xùn)和認(rèn)證，甚至通過德國漢莎航空公司內(nèi)部保險公司delvag提供無人機(jī)保險解決方案。