想象一下，無(wú)人駕駛的電動(dòng)拖拉機(jī)日夜漫游的農(nóng)場(chǎng)，然后將自己連接到太陽(yáng)能充電點(diǎn)，準(zhǔn)備進(jìn)行下一次自主作業(yè)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，這可能不再是科幻，而是近期的技術(shù)。

　　許多制造商正在為農(nóng)用車輛開發(fā)新的能源供應(yīng)和自主引導(dǎo)系統(tǒng)，電池供電的拖拉機(jī)在二月份的巴黎國(guó)際農(nóng)業(yè)展覽會(huì)上被特別關(guān)注。

　　農(nóng)業(yè)機(jī)械可持續(xù)能源供應(yīng)，原型生產(chǎn)130kW的連續(xù)動(dòng)力，但目前僅限于約四小時(shí)的運(yùn)行，需要大約三個(gè)小時(shí)的充電。

　　引導(dǎo)系統(tǒng)，允許無(wú)人駕駛的“機(jī)器人”拖拉機(jī)跟蹤操作員驅(qū)動(dòng)的拖拉機(jī)的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行類似或以下的現(xiàn)場(chǎng)操作。

　　“那么我們這樣做可能會(huì)減少單位的大小。在某些方面，我們已經(jīng)達(dá)到了組合能夠?qū)崿F(xiàn)多大的范圍，但是我認(rèn)為我們將會(huì)看到的是機(jī)械工作速度會(huì)稍微慢些，而且寬度更小，但是它將每天工作24小時(shí)。

　　“這個(gè)技術(shù)在世界某個(gè)地方正在進(jìn)行和測(cè)試，但是我不知道要多久?！?br />
　　費(fèi)爾曼先生說，他在機(jī)械行業(yè)30年的時(shí)間里，看到兩次重大的有效革命-運(yùn)營(yíng)寬度的擴(kuò)大和引進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)向的自動(dòng)轉(zhuǎn)向。

　　他說：“這些都是兩大突破，下一批技術(shù)將同樣偉大。”“當(dāng)你想到的時(shí)候，你已經(jīng)看到機(jī)器人割草機(jī)和地你的房子里的在機(jī)器人吸塵器，當(dāng)主人出門的時(shí)候，他們就在工作，那就是技術(shù)，它是可擴(kuò)展的，所以沒有理由不能在一個(gè)大的領(lǐng)域發(fā)生?！?br />
　　2020年的電力拖拉機(jī)?

　　英國(guó)國(guó)家農(nóng)民聯(lián)合會(huì)的研究報(bào)告顯示，電動(dòng)動(dòng)力和柴油電動(dòng)混合動(dòng)力拖拉機(jī)將從2020年開始廣泛應(yīng)用。

　　報(bào)告說，到目前為止，運(yùn)輸電氣化的大部分技術(shù)進(jìn)步都是輕型電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車，如私家車和貨車，對(duì)于載有大量有效載荷的工業(yè)車輛的期望較為有限。

　　然而，它表示梅賽德斯-奔馳，特斯拉汽車公司及其他公司最近公布的消息表明，重型電動(dòng)汽車的范圍和有效載荷的前景可能在未來5-10年內(nèi)有明顯改變。

　　研究還對(duì)機(jī)器人拖拉機(jī)的前景進(jìn)行了評(píng)估，將GPS導(dǎo)向精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)的原理應(yīng)用到新的高度，并使一個(gè)控制器能夠一次管理多種車輛和作業(yè)。

　　未來，這種機(jī)器人拖拉機(jī)可以在農(nóng)場(chǎng)的監(jiān)控下，充分利用白天黑夜的有利天氣。

　　報(bào)告說：“無(wú)人駕駛的拖拉機(jī)和無(wú)人機(jī)，或許有幾個(gè)作為一個(gè)機(jī)器群，運(yùn)行在一個(gè)地方，被認(rèn)為是小型農(nóng)場(chǎng)提供了提高生產(chǎn)率的特殊機(jī)會(huì)。隨著其他現(xiàn)在和未來的應(yīng)用，例如機(jī)器人家畜飼養(yǎng)機(jī)和水果采摘機(jī)，“農(nóng)業(yè)技術(shù)”的這些新發(fā)展甚至可以幫助農(nóng)民和種植者管理季節(jié)性勞動(dòng)力供應(yīng)的預(yù)期變化。”