在已預(yù)告上半年業(yè)績的上市公司中，汽車零部件公司成為表現(xiàn)最為突出的群體之一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前已有39家汽車零部件公司發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告（含一季報中披露的），28家預(yù)喜，占比超過七成，其中凈利潤同比增幅上限預(yù)計超過50%的有15家，西儀股份、萬里揚、廣東鴻圖、均勝電子等9家公司的凈利潤同比增幅上限更是預(yù)計超過100%。

　　在全球一體化的背景下，世界各大整車廠商已逐漸減少汽車零部件自制率，采取零部件全球采購策略，我國零部件行業(yè)由此迎來了發(fā)展的新機遇。隨著我國汽車零部件行業(yè)整體發(fā)展趨勢的向好，各個細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)業(yè)績一路領(lǐng)先。

　　作為國內(nèi)發(fā)動機連桿的龍頭企業(yè)，西儀股份今年1月至6月凈利潤預(yù)計同比增長339.64%至388.49%，遙遙領(lǐng)先于行業(yè)內(nèi)其他公司。公司表示，主要系本期合并了全資子公司承德蘇墾銀河連桿有限公司的財務(wù)報表，以及加大市場開拓力度和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級調(diào)整力度，主營業(yè)務(wù)收入增長所致。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車產(chǎn)量在2020年將達(dá)到4000萬輛。由此推算，預(yù)計到2020年，中國汽車發(fā)動機連桿市場需求量將突破1億只。在此市場空間之下，西儀股份制定的2017年經(jīng)營指標(biāo)是：實現(xiàn)營業(yè)收入10億元、凈利潤2200萬元。

　　受益于國內(nèi)汽車變速器、內(nèi)飾行業(yè)的迅速發(fā)展，變速器領(lǐng)域龍頭萬里揚預(yù)計，今年上半年公司凈利潤將達(dá)到4.02億元至4.71億元，同比增長190%至240%；汽車飾件整體解決方案提供商新泉股份預(yù)計，今年上半年公司凈利潤將同比增長97%至119%。

　　對于業(yè)績增長，萬里揚解釋稱，一方面公司于2016年完成收購蕪湖萬里揚變速器有限公司100%股權(quán)的重大資產(chǎn)重組事項，今年1月至6月同比新增了蕪湖萬里揚變速器有限公司的業(yè)務(wù)收入和利潤；另一方面，2017年公司商用車變速器業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好的增長態(tài)勢，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中盈利能力強的品種占比不斷提高，推動商用車變速器業(yè)務(wù)利潤的增長。此外，公司汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大也推動公司整體業(yè)績實現(xiàn)較大幅度的增長。

　　根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年1月至4月，乘用車產(chǎn)銷分別完成789萬輛和767萬輛，比上年同期分別增長4.2%和2.5%；商用車產(chǎn)銷分別完成138.1萬輛和141.6萬輛，比上年同期分別增長12.8%和17.7%。預(yù)計到2021年，乘用車市場將突破3200萬輛的市場規(guī)模，商用車將保持在350萬至400萬輛的市場規(guī)模。

　　基于此，萬里揚公布“53211”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，即用五年時間，至2021年，公司力爭實現(xiàn)銷售乘用車變速器300萬臺、商用車變速器銷量在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻一倍、汽車內(nèi)飾銷售額在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻一倍。

　　廣東鴻圖作為國內(nèi)壓鑄行業(yè)的龍頭企業(yè)，預(yù)計今年上半年凈利潤將同比增長150%至200%。公司表示，受銷售市場進(jìn)一步開拓，北美市場需求旺盛，產(chǎn)品訂單增加的影響，全資子公司南通鴻圖產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放，銷售收入有較大幅度增長，同時得益于管理的提升，公司業(yè)績較上年同期增加明顯。

　　在發(fā)動機領(lǐng)域，天潤曲軸則受重卡及工程機械市場快速增長的影響，重型發(fā)動機曲軸板塊訂單及銷量大幅增長，預(yù)計上半年凈利潤將同比增長40%至70%；而濰柴動力預(yù)計今年上半年凈利潤將同比增長70%至100%。

　　剛發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，要集中優(yōu)勢資源優(yōu)先發(fā)展自動變速器、發(fā)動機電控系統(tǒng)等核心關(guān)鍵零部件，引導(dǎo)零部件企業(yè)向高端化、集團(tuán)化、國際化發(fā)展。到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)；到2025年，形成若干家進(jìn)入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團(tuán)。

　　汽車行業(yè)分析人士指出：“近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，但大而不強的問題依然突出，主要表現(xiàn)在關(guān)鍵核心技術(shù)掌握不足，產(chǎn)業(yè)鏈條存在短板，企業(yè)實力亟待提升?！镀嚠a(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出要培育具有國際競爭力的零部件企業(yè)，因此，已進(jìn)入和逐步進(jìn)入全球配套體系的零部件龍頭企業(yè)未來市場發(fā)展空間可以想象。”