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中汽協(xié)會(huì):2019年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)

原標(biāo)題:中汽協(xié)會(huì):2019年11月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2019年11月,汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)總體好于上月,其中產(chǎn)量增速明顯高于銷量,商用車表現(xiàn)好于乘用車。1-11月,汽車產(chǎn)銷同比依然下降,但產(chǎn)銷降幅比1-10月繼續(xù)呈小幅收窄。

從11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看,產(chǎn)銷量繼續(xù)回升,產(chǎn)銷量恢復(fù)到250萬輛左右的較高的水平,尤其是產(chǎn)量同比呈現(xiàn)了正增長,一方面反映企業(yè)在連續(xù)降低庫存水平后,開始回補(bǔ)庫存,生產(chǎn)節(jié)奏有所恢復(fù);另一方面也反映了企業(yè)對(duì)今后的市場(chǎng)信心有所恢復(fù)。本月新能源汽車則繼續(xù)呈現(xiàn)下降,已連續(xù)5個(gè)月同比下滑,累計(jì)產(chǎn)銷量同比僅實(shí)現(xiàn)微弱增長,全年或呈現(xiàn)負(fù)增長。

四季度以來,我國汽車產(chǎn)銷降幅雖然繼續(xù)保持收窄的態(tài)勢(shì),但市場(chǎng)總體回升緩慢,消費(fèi)信心仍不足。12月6日,中共中央政治局召開會(huì)議,分析研究了2020年經(jīng)濟(jì)工作,認(rèn)為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間,當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢(shì)沒有變。并且指出,要全面做好“六穩(wěn)”工作,統(tǒng)籌推進(jìn)穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)、保穩(wěn)定。因此,中國汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持穩(wěn)定發(fā)展。

總體而言,11月汽車工業(yè)大致運(yùn)行特點(diǎn)如下:

1.汽車情況

⑴.汽車產(chǎn)量同比增長,銷量降幅繼續(xù)收窄

11月,汽車產(chǎn)量同比增長,銷量同比降幅繼續(xù)收窄。產(chǎn)銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛,環(huán)比分別增長13%和7.6%,產(chǎn)量同比增長3.8%,銷量同比下降3.6%,銷量同比降幅比上月收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)。

1-11月,汽車產(chǎn)銷分別完成2303.8萬輛和2311萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降9%和9.1%,產(chǎn)銷量降幅比1-10月分別收窄1.4和0.6個(gè)百分點(diǎn)。

⑵.乘用車銷量降幅繼續(xù)縮小

11月,乘用車產(chǎn)銷分別完成216.3萬輛和205.7萬輛,均達(dá)到了今年以來的月度最高水平,產(chǎn)銷量環(huán)比分別增長11.6%和6.7%,產(chǎn)量同比增長1.9%,銷量同比下降5.4%,降幅比上月縮小0.4個(gè)百分點(diǎn)。

1-11月,乘用車產(chǎn)銷分別完成1917.5萬輛和1923.1萬輛,產(chǎn)銷量同比分別下降10.7%和10.5%。產(chǎn)銷量降幅比1-10月繼續(xù)收窄。乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看:轎車產(chǎn)銷量同比均下降11.7%;suv產(chǎn)銷量同比分別下降8.6%和7.1%;mpv產(chǎn)銷量同比分別下降18.2%和20.7%;交叉型乘用車產(chǎn)銷量同比分別下降4.6%和13.3%。

⑶.商用車產(chǎn)銷量保持增長

11月,商用車產(chǎn)銷分別完成43萬輛和40萬輛,環(huán)比分別增長20.3%和12.3%;同比分別增長14.6%和6.9%。本月重型貨車產(chǎn)銷分別完成11.9萬輛和10.2萬輛,同比分別增長32.2%和13.8%。

1-11月,商用車產(chǎn)銷分別完成386.3萬輛和387.9萬輛,產(chǎn)量同比增長0.3%,銷量下降1.6%。分車型產(chǎn)銷情況看,客車產(chǎn)銷分別完成40.8萬輛和41.1萬輛,同比分別下降6.1%和1.9%;貨車產(chǎn)銷分別完成345.5萬輛和346.8萬輛,產(chǎn)量同比增長1.1%,銷量同比下降1.5%,其中,重型貨車產(chǎn)銷分別完成106.1萬輛和108.2萬輛,同比分別增長4.7%和1.6%。

⑷.新能源汽車同比繼續(xù)下降

11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛,同比分別下降36.9%和43.7%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成9.6萬輛和8.1萬輛,同比分別下降29.6%和41.2%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成1.4萬輛,同比分別下降63%和54.4%。

1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛,同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛,同比分別增長10.3%和5.2%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成20.1萬輛和21萬輛,同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1426輛和1337輛,同比分別增長398.6%和375.8%。

⑸.中國品牌乘用車市場(chǎng)份額下降

2019年11月,中國品牌乘用車共銷售80.6萬輛,同比下降11.4%,占乘用車銷售總量的39.2%,比上年同期下降2.7個(gè)百分點(diǎn);其中:中國品牌轎車銷售18.6萬輛,同比下降20.9%,占轎車銷售總量的19.3%,比上年同期下降2.5個(gè)百分點(diǎn);中國品牌suv銷售49.2萬輛,同比下降5.5%,占suv銷售總量的52.6%,比上年同期下降4.9個(gè)百分點(diǎn);中國品牌mpv銷售9.3萬輛,同比下降19.8%,占mpv銷售總量的75.9%,比上年同期下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。

1-11月,中國品牌乘用車共銷售747.8萬輛,同比下降16.9%,占乘用車銷售總量的38.9%,比上年同期下降3個(gè)百分點(diǎn);其中:中國品牌轎車銷售181.4萬輛,同比下降16.6%,占轎車銷售總量的19.6%,比上年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn);中國品牌suv銷售438.8萬輛,同比下降16.2%,占suv銷售總量的52.5%,比上年同期下降5.7個(gè)百分點(diǎn);中國品牌mpv銷售92.4萬輛,同比下降22.3%,占mpv銷售總量的74.8%,比上年同期下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。

⑹.重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)集中度高于同期

1-11月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為2087.2萬輛,同比下降7.8%,高于行業(yè)增速1.3個(gè)百分點(diǎn)。占汽車銷售總量的90.3%,高于上年同期1.3個(gè)百分點(diǎn)。

⑺.汽車出口同比增長

11月,汽車出口同比增長。當(dāng)月,汽車企業(yè)出口8.3萬輛,環(huán)比下降4.3%,同比增長8.3%。分車型看,乘用車本月出口6萬輛,環(huán)比下降7.8%,同比增長18.6%;商用車出口2.3萬輛,環(huán)比增長6.1%,同比下降12%。

1-11月,汽車企業(yè)出口91.8萬輛,同比下降4.5%,降幅較1-10月縮小1.1個(gè)百分點(diǎn)。分車型看,乘用車出口64.6萬輛,同比下降7.9%;商用車出口27.1萬輛,同比增長4.6%。

2.摩托車情況

⑴.摩托車產(chǎn)銷同比保持快速增長

11月,摩托車產(chǎn)銷表現(xiàn)總體較好,產(chǎn)銷量環(huán)比和同比均實(shí)現(xiàn)增長,其中同比增速非常顯著。當(dāng)月完成產(chǎn)銷168.5萬輛和159.8萬輛,環(huán)比增長12.1%和9.5%,同比增長37.8%和32.2%,同比增速比上月加快8.1和6.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,二輪車產(chǎn)銷151.4萬輛和143萬輛,同比增長40.6%和34.4%;三輪車產(chǎn)銷17萬輛和16.8萬輛,同比增長17.2%和16.2%。

1-11月,全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷1570.7萬輛和1552.3萬輛,同比增長10.5%和9.1%,增速比1-10月加快2.6和2.2個(gè)百分點(diǎn)。

⑵.?摩托車出口實(shí)現(xiàn)年內(nèi)新高

11月,摩托車出口增速明顯加快,當(dāng)月出口量實(shí)現(xiàn)年內(nèi)新高。當(dāng)月出口摩托車66.7萬輛,環(huán)比增長22.4%,同比增長19.8%,同比增速比上月加快10.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,二輪車出口63.4萬輛,同比增長20.1%;三輪車出口3.4萬輛,同比增長13.5%。

1-11月,累計(jì)出口摩托車645.4萬輛,同比下降3.4%,降幅進(jìn)一步收窄。

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