5月1日，在河北唐山京唐城際鐵路建設工地上，如火如荼的建設鋪面而來。中國中鐵電氣化局集團有限公司鐵路工程公司1150余名施工人員進行無砟軌道、路基填筑，唐山站改進行道岔拆除、軌排橫移堵豁、站臺拆除、上下通道拆除改建、管線過軌、橋涵接長、橋梁和路基附屬等工作，70余臺機械設備同時對道床破底、回填石渣進行作業(yè)，干勁十足的搶抓進度、攻堅大干。

拆除道岔、插鋪軌排施工。

京唐城際鐵路起自北京市新設的北京城市副中心站，終至河北省唐山市既有唐山站，正線線路全長為148.7公里，全線共設置車站8座。中鐵電氣化局鐵路工程公司負責京唐鐵路引入唐山樞紐段站前工程，正線工程為唐山特大橋部分橋梁及并行既有津山線鐵路路基、唐山站改造工程；聯(lián)絡線工程為京唐津秦下行聯(lián)絡線老莊子線路所接軌處路基、京唐津秦上行聯(lián)絡線部分橋梁段及接軌處路基等施工任務。

軌道板預鋪、精調。

京唐城際鐵路唐山樞紐站前工程于2019年9月開工建設，施工高峰期現(xiàn)場施工作業(yè)人員達1350名，大型機械設備190余臺套，兩座大型鋼筋加工場，兩套大型拌合站同時作業(yè)，他們科學組織、夜以繼日，全力以赴推進項目建設。

過軌施工。

據(jù)中國中鐵電氣化局鐵路工程公司京唐城際鐵路項目經(jīng)理彭雁兵介紹，截至目前，在廣大參建員工的共同努力下，已完成軌道工程50.4%，路基工程96.7%，橋梁工程99.3%，唐山站改造工程35%；開累完成投資5.63億元，完成總投資的79%；為年內具備列車開行條件奠定堅實基礎。

施工人員正在進行測量。

唐山站是京唐城際、津秦客專、津山鐵路的交匯站，新增一條線路，勢必影響其他線路正常運行。

路基邊坡骨架護坡施工。

“距下次重要的‘撥接’作業(yè)還有段時間，目前最重要的任務就是盡快完成跨西山道和國防道的框構橋接長工程，西山道和國防道是連接唐山市中心區(qū)與唐山新城的重要道路，平時車流量很大。施工斷交給唐山市民造成了些許不便。目前已經(jīng)完成了澆筑，力爭5月15日完工，恢復道路通行?！?中鐵電氣化局鐵路工程公司唐山站改造工程項目經(jīng)理劉鑫華指著下穿而過的西山道說。

無砟軌道底座板鋼筋模板作業(yè)。

京唐城際鐵路是國家重點工程，也是京津冀城際軌道交通網(wǎng)絡的重要組成部分，主要承擔沿線城際客流。建成通車后將極大縮減京津冀三地居民出行時間，進一步促進京津冀區(qū)域交通一體化。