在巴黎車(chē)展上，大眾發(fā)布了一款純電動(dòng)概念車(chē)“I.D.”。因?yàn)檫@款車(chē)式純電動(dòng)的，售價(jià)比一般高爾夫要高，所以它從一開(kāi)始就定位于分享或者拼車(chē)方案。

　　背景：由于年輕的購(gòu)車(chē)者越來(lái)越少，現(xiàn)在所有的大型汽車(chē)制造商都在向汽車(chē)服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，口號(hào)是“使用權(quán)取代所有權(quán)”。制造商更經(jīng)常出租汽車(chē)，而不是銷(xiāo)售汽車(chē)。

　　2、HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　日本汽車(chē)制造商馬自達(dá)不走混合動(dòng)力或精減的尋常路線，而獨(dú)辟蹊徑開(kāi)發(fā)HCCI(均質(zhì)壓燃)發(fā)動(dòng)機(jī)。從2018年起，新的馬自達(dá)3都將配置自燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)稱，它將節(jié)省30%能耗。

　　3、3級(jí)自動(dòng)駕駛

　　如果駕駛汽車(chē)時(shí)只需將手放在大腿上，那是多美好的事情。在“Chip”雜志的一篇報(bào)道中提出，2020年至2021年，汽車(chē)行業(yè)將實(shí)現(xiàn)部分路段完全自動(dòng)駕駛。關(guān)于自動(dòng)駕駛，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)達(dá)成一直，將自動(dòng)駕駛分成5個(gè)等級(jí)。3級(jí)自動(dòng)駕駛已經(jīng)包括超車(chē)和回避。5級(jí)自動(dòng)駕駛就是完全無(wú)人駕駛了。

　　4、載重卡車(chē)的空中導(dǎo)線

　　經(jīng)過(guò)一番策劃，終于變得具體了：不久將來(lái)，至少在德國(guó)兩條高速公路上行駛著帶有空中導(dǎo)線的載重卡車(chē)。車(chē)上配置可以行駛50-80公里的蓄電池。這樣載重卡車(chē)也可以電動(dòng)化了。

　　5、隊(duì)列行駛

　　在隊(duì)列行駛中，聯(lián)網(wǎng)的卡車(chē)電力相通，并且以最小限度距離排隊(duì)行駛。優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)省能量，因?yàn)榭諝庾枇蛽p耗降低了。此外，只需在最前面一輛卡車(chē)中安排一個(gè)駕駛員就可以了。

　　6、配有汽車(chē)的公寓

　　這是一個(gè)適合大城市的有趣的模式：居住區(qū)運(yùn)營(yíng)者運(yùn)營(yíng)中包含私家車(chē)小車(chē)隊(duì)，租戶可以享受最優(yōu)惠的汽車(chē)租金。

　　7、極致性能

　　Brusa發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)異步發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)高轉(zhuǎn)數(shù)實(shí)現(xiàn)極致的功率。它功率最高可達(dá)220千瓦，而且體積較小，可以給每個(gè)車(chē)輪配置一個(gè)。

　　8、拼車(chē)

　　通過(guò)APP預(yù)訂共乘機(jī)會(huì)：這可以化解大城市通勤者的交通擁堵。計(jì)費(fèi)是自動(dòng)的，應(yīng)用程序?qū)⑤敵鐾荒康牡氐鸟{駛者。

　　9、5級(jí)自動(dòng)駕駛

　　2022年將實(shí)現(xiàn)汽車(chē)完全自動(dòng)駕駛，穿行在城市中心和住宅街道。

　　10、未來(lái)的駕駛艙

　　在寶馬未來(lái)的概念車(chē)中，汽車(chē)中沒(méi)有任何按鈕或者按鍵，駕駛員通過(guò)漂浮在空中的全息圖操縱汽車(chē)。此外，還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，由于特殊“聲幕”的存在，駕駛員和副駕可以選擇自己喜歡的音樂(lè)，而互不影響。