同濟學子斬獲中國研究生智慧城市技術與創(chuàng)意設計大賽一等獎第一名

來源：新聞中心、研究生院 時間：2022-08-19 瀏覽：

在8月13日至14日舉行的第七屆中國研究生智慧城市技術與創(chuàng)意設計大賽上，同濟大學學子獲得一等獎1項（排名第一），以及二等獎、優(yōu)勝獎各1項，學校獲得優(yōu)秀組織獎。

獲一等獎的這支研究生團隊由交通運輸工程學院3名博士生（吳浩、曹喻旻、劉家豪）和1名碩士生（石宇佳）組成，參賽作品名為《交通自治體（trautonomy）：新一代交叉口自主治理系統(tǒng)》，指導教師為唐克雙教授。

城市道路交叉口運行直接關系到居民出行質(zhì)量，是智慧交通與智慧城市建設的重要抓手。城市道路交管市場亟需基于電子警察卡口數(shù)據(jù)開發(fā)一套交叉口全場景自主治理系統(tǒng)，實現(xiàn)從“人治”到“自治”、從“高門檻”到“普適性”的模式轉(zhuǎn)變，支撐低成本、可持續(xù)的高質(zhì)量城市交通治理工作。該參賽團隊面向智慧城市精細化交通管控需求，結合交通流基本理論、先進人工智能算法、數(shù)據(jù)分析與挖掘、系統(tǒng)集成開發(fā)等理論和技術，并基于國內(nèi)城市交叉口廣泛布設的電子警察卡口設備，研發(fā)了“交通自治體（trautonomy）：新一代交叉口自主治理系統(tǒng)”。該系統(tǒng)充分挖掘當前安防使用的電子警察卡口數(shù)據(jù)中蘊含的交通信息，構建了具有連貫性的“評估-診斷-優(yōu)化-決策”自主閉環(huán)流程，包括5大關鍵模塊、7大核心算法，適應于交叉口各種檢測器布設條件，實現(xiàn)了全場景下城市交叉口交通運行的自動化精準管控。系統(tǒng)目前已在上海、常州等地進行了實證驗證，測試結果表明交叉口整體優(yōu)化幅度不低于20%。

作為“中國研究生創(chuàng)新實踐系列大賽”主題賽事之一，本屆大賽由中國學位與研究生教育學會、中國科協(xié)青少年科技中心聯(lián)合中關村智慧城市產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同主辦，共有來自全國260余所研究生培養(yǎng)單位的6700余名研究生參賽。