據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車在10月18日表示，第三季度收益將反映總計(jì)2.9萬億韓元(20億美元)的撥備款，其中1.36萬億韓元的撥備款將反映在現(xiàn)代汽車業(yè)績中，而起亞汽車收益將減少1.54萬億韓元。
圖片來源：現(xiàn)代汽車
現(xiàn)代和起亞在提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中表示，這些成本包括與theta gdi發(fā)動(dòng)機(jī)問題召回相關(guān)的支出。2020年，現(xiàn)代和起亞為發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問題共撥備了3.6萬億韓元。
現(xiàn)代和起亞在一份聲明中表示，這些撥備款項(xiàng)是必要的，因?yàn)樽罱l(fā)生了一些變化，比如二手車的生命周期變長了，芯片短缺導(dǎo)致的車輛報(bào)廢率降低了，以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)的低估。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)品質(zhì)部門主管cha seong-ju對(duì)分析師表示，該集團(tuán)還考慮了近期韓元兌美元走軟的因素，導(dǎo)致成本增加。
“我們真誠地為與theta ii gdi發(fā)動(dòng)機(jī)召回相關(guān)的多次質(zhì)量問題和額外成本致歉?？紤]到市場狀況，我們將盡最大努力確保發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，并管理與質(zhì)量相關(guān)的成本，以防止再次出現(xiàn)質(zhì)量問題。” cha對(duì)投資者和分析師說道。
現(xiàn)代汽車預(yù)計(jì)將于10月24日公布第三季度業(yè)績，起亞汽車尚未透露何時(shí)公布。
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