據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下西班牙品牌西雅特的董事長(zhǎng)wayne griffiths在11月3日表示，西班牙當(dāng)局為電池廠(chǎng)建設(shè)和電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)提供的補(bǔ)貼“不夠充足”，但他對(duì)找到解決方案表示樂(lè)觀(guān)。
griffiths在馬德里舉行的一個(gè)小組會(huì)上表示，該公司必須在10天內(nèi)找到解決方案，但是他沒(méi)有透露具體信息。
大眾在上周表示，該公司希望從西班牙政府獲得更多補(bǔ)貼，并正在評(píng)估接下來(lái)要采取的措施。該公司在一個(gè)名為perte的西班牙政府管理計(jì)劃的第一階段中獲得了3.974億歐元(3.8826億美元)的補(bǔ)貼，該補(bǔ)貼的總額為8.772億歐元。大眾旗下的西雅特成為了獲得補(bǔ)貼額度最高的汽車(chē)制造商。
圖片來(lái)源：西雅特
西班牙是歐洲第二大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)，僅次于德國(guó)，該國(guó)正計(jì)劃利用歐盟的疫情大流行救濟(jì)基金(占perte資金來(lái)源的很大一部分)來(lái)鞏固其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
西班牙政府此前表示，在第一輪補(bǔ)貼完成之后，他們將開(kāi)始第二階段，并在該階段中支付超過(guò)20億歐元，為該國(guó)汽車(chē)行業(yè)的電氣化繼續(xù)提供支持。
griffiths表示：“西班牙有能力生產(chǎn)世界上最好的汽車(chē)。”他還強(qiáng)調(diào)了該國(guó)的可再生能源能力。然而，令他感到遺憾的是，該國(guó)也是歐洲電動(dòng)汽車(chē)比例最低的國(guó)家之一。他說(shuō)道：“這是一件令人臉紅的事情。”他還補(bǔ)充說(shuō)，西班牙需要迅速做出反應(yīng)，以避免落后于其他國(guó)家。
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