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氫燃料電池車(chē) 現(xiàn)代nexo中國(guó)版亮相進(jìn)博會(huì)

2022第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),現(xiàn)代展出了采用氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代nexo中國(guó)版。它是現(xiàn)代汽車(chē)專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造,同時(shí)也是現(xiàn)代汽車(chē)首款符合中國(guó)法規(guī)的氫燃料電池車(chē),據(jù)官方消息,nexo中國(guó)版將在年內(nèi)正式引進(jìn)中國(guó)。值得一提的是,截止到2022年9月,nexo全球累計(jì)銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛,是全球最暢銷(xiāo)的氫燃料電池車(chē)。

氫燃料電池車(chē) 現(xiàn)代NEXO中國(guó)版亮相進(jìn)博會(huì)

新車(chē)在外觀上吸取了fe fuel cell燃料電池概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素,整車(chē)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了科幻色彩和低風(fēng)阻系數(shù)的設(shè)計(jì)特點(diǎn),其設(shè)計(jì)語(yǔ)言整體靈感于自然和水,以大自然的形象來(lái)凸顯它零排放的特性。

倒梯形的格柵是整個(gè)車(chē)頭的重點(diǎn),較大的開(kāi)孔可以確保整套動(dòng)力系統(tǒng)的散熱需求。分體式大燈中間采用了一條貫穿式的燈帶設(shè)計(jì),進(jìn)一步增強(qiáng)了整個(gè)車(chē)頭的科幻感,下方三角形的一體式led大燈在造型上很好的與車(chē)頭的其它元素進(jìn)行了銜接。

氫燃料電池車(chē) 現(xiàn)代NEXO中國(guó)版亮相進(jìn)博會(huì)

車(chē)身側(cè)面的線條同樣流暢,隱藏式門(mén)把手也是可以同時(shí)加強(qiáng)科技版并降低風(fēng)阻的小細(xì)節(jié),當(dāng)車(chē)輛監(jiān)測(cè)到鑰匙靠近時(shí),能夠主動(dòng)彈出,十分便利。輪轂的造型很有特點(diǎn),較大的截面在能夠降低滾動(dòng)風(fēng)阻的同時(shí)兼顧剎車(chē)系統(tǒng)的散熱,上邊也使用了小三角形元素進(jìn)行裝飾。

車(chē)輛的加氫口位于主駕駛側(cè)的后方,僅需5分鐘就能加滿(mǎn)儲(chǔ)氫罐,根據(jù)官方資料顯示,它的cltc-p工況續(xù)航里程達(dá)550公里。

氫燃料電池車(chē) 現(xiàn)代NEXO中國(guó)版亮相進(jìn)博會(huì)

車(chē)尾整體造型圓潤(rùn),但還是利用線條勾勒出了很強(qiáng)的層次感。尾燈輪廓同樣采用了三角形,黑白樣式視覺(jué)效果非常高級(jí),同時(shí)內(nèi)部的回紋式燈帶看起來(lái)也很精致。

氫燃料電池車(chē) 現(xiàn)代NEXO中國(guó)版亮相進(jìn)博會(huì)

進(jìn)入車(chē)內(nèi),與大部分新能源車(chē)追求簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言不同,它在中控臺(tái)上布置了大量實(shí)體按鍵,想必操作起來(lái)也會(huì)十分便利。用料方面,nexo中國(guó)版內(nèi)飾采用環(huán)保材料,每臺(tái)車(chē)使用約30kg的生物材料,相當(dāng)于每臺(tái)車(chē)減少12kg co2排放

氫燃料電池車(chē) 現(xiàn)代NEXO中國(guó)版亮相進(jìn)博會(huì)

除了我們常見(jiàn)的配置以外,它的內(nèi)部還加裝了空氣加濕裝置,可以循環(huán)利用由氫能轉(zhuǎn)化出的水來(lái)創(chuàng)建更適宜的客艙環(huán)境。在主動(dòng)安全配置方面,這臺(tái)車(chē)配備了可視化盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道跟隨輔助、高速輔助、遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車(chē)輔助等實(shí)用功能。

據(jù)官方消息稱(chēng),現(xiàn)代nexo的整備質(zhì)量相比ix35燃料電池車(chē)減重20%,得益于現(xiàn)代第四代氫燃料電池技術(shù)的運(yùn)用,動(dòng)力效率提高了20%、燃料電池堆功率密度也增加了30%。

動(dòng)力方面,電動(dòng)機(jī)最大功率120kw,峰值扭矩395?!っ?,百公里加速時(shí)間為9.5秒,最高時(shí)速可達(dá)160km/h。除此之外,現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池車(chē)nexo中國(guó)版搭載的儲(chǔ)氫罐采用碳纖維制造,強(qiáng)度比鋼鐵材質(zhì)高10倍。該儲(chǔ)氫罐還采用緩沖碰撞力的裝置以及長(zhǎng)時(shí)間承受火焰的特殊涂覆技術(shù),并進(jìn)行了高空墜落試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)、常溫壓力反復(fù)試驗(yàn)、輻射試驗(yàn)、耐火試驗(yàn)等多達(dá)十五項(xiàng)的極端條件安全測(cè)試,為安全品質(zhì)再添保障

nexo是全球首個(gè)獲得歐洲ncap最高五星評(píng)級(jí)的氫燃料電池車(chē),并在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(iihs)車(chē)輛碰撞測(cè)試中獲最高等級(jí)“tsp+(頂級(jí)之選)”稱(chēng)號(hào),nexo搭載的120kw氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),曾榮獲2019年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。

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