2月3日，乘聯(lián)會發(fā)布了1月新能源乘用車廠商批發(fā)的預(yù)估數(shù)據(jù)。
在新能源汽車國家補貼退出后，1月全國新能源乘用車市場迅速進入冰點，隨后逐步回暖。由于春節(jié)前銷售時間僅有20天，導(dǎo)致了1月總體廠商銷量環(huán)比12月大幅下降。
乘聯(lián)會表示，考慮到主力企業(yè)中的個別企業(yè)1月減產(chǎn)因素與增量因素的平衡，上月主力企業(yè)(萬輛以上)的1月份銷量占比保持基本穩(wěn)定，因此乘聯(lián)會預(yù)估，1月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量約為41萬輛，環(huán)比12月約下降45%，同比去年1月基本持平。并且，乘聯(lián)會預(yù)計2月新能源車市會出現(xiàn)開門紅，實現(xiàn)同比和環(huán)比較大幅度增長。
在1月主力廠商新能源預(yù)估批發(fā)銷量方面，比亞迪和特斯拉中國銷量尤為突出，其中比亞迪1月批發(fā)量約為15萬輛，特斯拉中國批發(fā)量為66051輛，而夾在中間的上汽通用五菱1月批發(fā)量僅4477輛。而后，吉利汽車、長安汽車、上汽乘用車、廣汽埃安、理想汽車1月銷量均在萬臺以上。
圖片來源：乘聯(lián)會
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