據(jù)外媒報道，由于交付量有所增加，法拉利第一季度的核心利潤增長了27%，至5.37億歐元(合5.94億美元)。
5月4日，法拉利在一份聲明中表示，這一業(yè)績是由portofino m、296 gtb和812 competizione車型的銷量上漲，以及該公司的定價能力所推動的。該公司首席執(zhí)行官benedetto vigna表示，消費者對法拉利汽車的需求已經(jīng)延伸到了2025年。
vigna表示，法拉利已決定重新開放新款purosangue的訂單，此前該車型由于“最初的空前需求”而被暫停接單。
圖片來源：法拉利
法拉利在去年9月發(fā)布了purosangue。與該公司傳統(tǒng)的低底盤雙門跑車組合相比，這款高底盤的四門汽車看起來更像一輛跨界車。新車型有望幫助法拉利拓寬客戶群。purosangue的售價為39萬歐元，預(yù)計將在本季度開始交付。法拉利還在今年3月份發(fā)布了roma spider，該公司承諾今年將推出總共四款新車型。
今年第一季度，法拉利營收為15億美元;調(diào)整后的ebitda利潤率與去年同季度相比增長了2個百分點，達到37.6%。法拉利一直在提高部分車型的價格，該公司的客戶經(jīng)濟水平較高，因此受通貨膨脹和利率上升的影響不大。
法拉利當前正準備向電動汽車轉(zhuǎn)型，并準備將其位于意大利北部的歷史悠久的工廠變成一個純電動汽車生產(chǎn)中心。
法拉利首款純電動汽車預(yù)計將在2025年推出，純電動和插電式混合動力車型預(yù)計將在2026年至2030年期間在該公司的產(chǎn)品陣容中占主導(dǎo)地位。該公司表示，今年第一季度中，混合動力車型在其交付量中的占比為35%。
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