蓋世汽車消息，led車燈模組廠商晶合光電近日宣布，公司已完成數千萬元b輪融資。本輪融資由博將資本領投，融資資金將主要用于大批新車型投產上量后的流動性支持及新技術迭代研發(fā)。

圖片來源：晶合光電官網

此前，晶合光電已相繼完成總金額超億元的a+和a++輪融資，分別由百度風投和小米產投領投。

資料顯示，晶合光電成立于2011年，是國內汽車led模組解決方案供應商，專注于汽車led照明領域。

過去10年，處于汽車光源技術的演進發(fā)展，led逐漸替代氙氣燈和鹵素燈成為汽車燈光主要光源，全球市場led滲透率正在逐漸提高，據歐司朗的測算,到 2023 年,全球led頭燈在乘用車市場上的滲透率將超過 45%。當前車燈產業(yè)已經從原來的單一零部件，成為汽車電子產業(yè)中的重要一環(huán)。

晶合光電是國內少數具備矩陣式adb前大燈光源板生產能力的企業(yè)之一，公司目前主要產品包括光學模組、驅動器、域控制器(ecu)全套軟硬件產品及服務。

目前晶合光電產品已經實現規(guī)模化前裝量產，去年獲得威馬、哪吒、高合、輕橙時代等新能源車企的多款車型的定點項目。

為配合大批新車上量投產，晶合光電在2022年下半年投入數千萬元資金完成了三期產能擴張，并自建emc實驗室，現已全部投入使用，目前公司共有16條smt生產線，其中新建成車間的12條高端產線標配進口歐姆龍aoi的在線3d視覺識別檢測，全部采用12溫區(qū)無鉛熱風回流焊。

與此同時，晶合光電還在著手研發(fā)下一代智能車燈產品，包括高像素車燈應用、車規(guī)級交互oled面板等。

此外，在座艙內多屏化的今天，車燈系統(tǒng)作為虛擬屏，既與車內溝通，也對車外表達，可以作為智能座艙系統(tǒng)的重要補充。

針對這一趨勢，晶合光電正在布局ims(in-cabin monitoring system)，即汽車座艙的智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括了對汽車駕駛員(dms)及車內成員(oms)的監(jiān)測，融合最新的人臉識別、語音識別、表情識別、手勢識別，通過邊緣ai計算技術，實現多模感知融合。