4月，新能源汽車產(chǎn)銷量較3月有所下降。4月，全國(guó)新能源物流車共銷售15833輛，環(huán)比下降15.5%，同比增加12.2%。全國(guó)270座城市有銷量，較3月少了8座城市，4月城市銷量排行榜也發(fā)生了較大波動(dòng)，深圳重回榜首，成都今年首進(jìn)前三。

中汽協(xié)認(rèn)為，這是由于3月以來(lái)的非理性促銷潮造成消費(fèi)者持幣觀望，汽車消費(fèi)尚處于緩慢恢復(fù)過(guò)程中，加之商用車行業(yè)復(fù)蘇速度不及預(yù)期等諸多不利影響引起的。

4月：深圳奪回第一 成都首次進(jìn)前三

從城市銷量來(lái)看，4月新能源物流車城市銷量top10為：深圳市、佛山市、成都市、東莞市、重慶市、廣州市、北京市、海口市、武漢市、上海市。

這次，城市銷量“冠亞軍”席位均被廣東省包攬。深圳重回第一位，銷量為1165輛，占比7.4%，環(huán)比下降24.9%，也是當(dāng)月唯一一座銷量突破1000輛的城市。

佛山排名前進(jìn)一位，升至第二名，銷量為960輛，占比6.1%，銷量基本與3月持平，但市占比明顯提升了1個(gè)百分點(diǎn)。

2023年來(lái)，成都首次進(jìn)入前三，憑借899輛銷量拿下第三名，占比為5.7%，市占比有明顯提升，較3月提高了1.9個(gè)百分點(diǎn)。

值得注意的是，從城市數(shù)量來(lái)看，去年4月有銷量的城市僅有252座，今年4月數(shù)量增加至270座，增加了18座城市，這說(shuō)明新能源物流車市場(chǎng)及需求不斷擴(kuò)大，覆蓋面變廣。

從同比來(lái)看，增減各一半，有5座城市同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中東莞銷量突飛猛進(jìn)，銷量664輛，同比增長(zhǎng)809.6%。上海市漲幅也迅猛，同比增長(zhǎng)611.3%，銷量377輛，位列第十。

4月，top5城市合計(jì)占比為27.3%;top10城市合計(jì)為42%，重點(diǎn)市場(chǎng)集中度有所下降。

top10城市最暢銷的車型都有誰(shuí)?

4月，銷量top10城市有8座城市最暢銷車型是遠(yuǎn)程星享v6e，由此可見(jiàn)，遠(yuǎn)程星享v6e在主要城市的地位愈發(fā)鞏固，銷量節(jié)節(jié)高。

在深圳市場(chǎng)，最暢銷的新能源物流車是遠(yuǎn)程星享v6e，占4月深圳總銷量的19.9%。其次是遠(yuǎn)程星享e6和開(kāi)瑞江豚，銷量分別是142輛、136輛。

遠(yuǎn)程星享v6e、瑞馳ec35ii和瑞馳ec31是佛山銷量排名前三的車型，這三款車型占據(jù)4月佛山總銷量的55.1%。

成都市場(chǎng)，遠(yuǎn)程星享v6e最為暢銷，其次是瑞馳ec35ii和福田智藍(lán)輕卡，這三款車型銷量均破(含)百輛。

值得關(guān)注的是，北京和上海市場(chǎng)熱銷車型均為輕卡。北京市場(chǎng)，福田智藍(lán)輕卡銷量最佳，僅這一款車型就占據(jù)北京4月總銷量的31.9%。上海市場(chǎng)，江淮帥鈴i5最為熱門(mén)，占上海總銷量的50.1%，意味著上海市場(chǎng)超一半的銷量是江淮帥鈴i5貢獻(xiàn)的。

1-4月：6座城市累計(jì)銷量破2000輛

接下來(lái)，讓我們看看2023年前4月新能源物流車?yán)塾?jì)銷量城市排行榜情況。

2023年1-4月，新能源物流車?yán)塾?jì)銷量為5.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.9%。

從單座城市來(lái)看，2023年1-4月，銷量破4000輛的城市僅有1座，深圳4237輛。銷量突破2000輛的城市有6座，分別是深圳市(4237輛，8.1%)、東莞市(3531輛，6.7%)、佛山市(3048輛，5.8%)、成都市(2667輛，5.1%)、重慶市(2389輛、4.6%)、廣州市(2241輛、4.3%)。

此外，北京市、鄭州市、長(zhǎng)沙市、?？谑?，這四座城市的銷量也可圈可點(diǎn)，均在1100-1500輛左右。

2023年前4月，top5城市份額為30.3%，top10城市份額為44.7%，市場(chǎng)集中度下降，多出來(lái)的份額被其他城市瓜分。

小結(jié)：同比去年同期，4月，有銷量的城市增多，說(shuō)明越來(lái)越多的城市在使用新能源物流車，市場(chǎng)下沉效應(yīng)逐步顯現(xiàn)效果。

2023年前4月，雖說(shuō)第一名深圳的戰(zhàn)績(jī)不如去年，但從整體來(lái)看，累計(jì)銷量破1000輛的城市較去年同期增加了3座，達(dá)到12座，重點(diǎn)市場(chǎng)的份額有所下降，三、四、五線城市的份額和數(shù)量不斷增加。