作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地，深圳再度交出漂亮成績(jī)單。7月2日晚間，比亞迪發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2023年6月新能源汽車銷量25.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.79%，刷新了單月銷量的最高紀(jì)錄，并且銷量大于產(chǎn)量；2023年上半年，比亞迪實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量125.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95.78%，完成全年目標(biāo)的41.85%。至此，比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量已超460萬(wàn)輛。

從比亞迪新能源汽車銷量看，前6個(gè)月，已有連續(xù)4個(gè)月均突破20萬(wàn)輛，并且銷量連創(chuàng)新高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他造車新勢(shì)力品牌和造車新二代品牌。出海方面，比亞迪6月份海外新能源乘用車銷量10536輛。上半年，比亞迪海外新能源乘用車月度銷量均在1萬(wàn)輛左右。

進(jìn)入2023年，新能源汽車整體發(fā)展勢(shì)頭良好，無(wú)論是銷量還是利好政策。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬(wàn)輛和294萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)45.1%和46.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.7%；6月21日，財(cái)政部發(fā)布公告，對(duì)購(gòu)置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元；對(duì)在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。

深圳不斷出臺(tái)支持政策，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展趨勢(shì)更加明顯，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈更是實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。前5個(gè)月，深圳新能源汽車、充電樁產(chǎn)量分別增長(zhǎng)163.5%、40.6%。

事實(shí)上，作為新能源汽車的標(biāo)桿城市，深圳已形成了良好的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。目前，深圳新能源汽車保有量達(dá)86萬(wàn)輛，滲透率超60%，居世界前列。深圳有2.4萬(wàn)家新能源和數(shù)字能源企業(yè)，僅在充電樁產(chǎn)業(yè)鏈條上，就集結(jié)了20多家深圳上市公司，布局在充電模塊制造、充電樁運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域。相關(guān)企業(yè)已在新能源整車、核心三電及電池材料等主要環(huán)節(jié)處于全球領(lǐng)先地位。

新能源汽車消費(fèi)看漲。剛剛結(jié)束的2023粵港澳大灣區(qū)車展，預(yù)訂成交車輛合計(jì)38967臺(tái)，成交總金額逾95億元。其中，攜新能源車型參展的整車品牌接近100%，展示車型新能源占比約65%，65款新車型大多是新能源車型，充分體現(xiàn)出深圳作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地的獨(dú)特地位。