深圳正大力拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，籌劃開通全國(guó)首條evtol（電動(dòng)垂直起降飛行器）商業(yè)化航線，并逐步推廣至市內(nèi)出行、空中游覽、城際交通等多場(chǎng)景。其中，深圳—珠海往返evtol航線有望于今年10月首飛。

7月13日，深圳寶安舉行低空經(jīng)濟(jì)投資推介會(huì)，發(fā)布寶安區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“一攬子”扶持措施。寶安將實(shí)施產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化行動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施完善行動(dòng)、應(yīng)用場(chǎng)景示范行動(dòng)、產(chǎn)業(yè)能級(jí)躍升行動(dòng)等，培育一批服務(wù)于全國(guó)乃至全球低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，助力深圳建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)中心。這是全國(guó)首套針對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的區(qū)級(jí)扶持政策“加油包”。

當(dāng)前，以低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)為核心的低空經(jīng)濟(jì)加速成長(zhǎng)，有望形成新的萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

深圳是無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的先行者，被譽(yù)為“無(wú)人機(jī)之都”。今年，深圳首次在政府工作報(bào)告中提出發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)、建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)中心。目前，深圳已印發(fā)《低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案(2022—2025年)》，并將制定《低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》作為今年重點(diǎn)立法項(xiàng)目，以立法助推深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)“騰飛”。

寶安作為深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)所在地，坐擁灣區(qū)獨(dú)一無(wú)二的“六位一體”交通樞紐，擁有低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。深圳2542家無(wú)人機(jī)及低空經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)企業(yè)中，有610家位于寶安，占全市1/4。

目前，寶安已初步形成“一個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃、一個(gè)實(shí)施方案、一個(gè)支持政策、n個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景”的低空經(jīng)濟(jì)工作體系，出臺(tái)了10條政策，力爭(zhēng)在2025年前新增5家以上國(guó)家、省市級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，建設(shè)100個(gè)以上低空飛行器起降平臺(tái)，50條以上無(wú)人機(jī)航線，30萬(wàn)架次/年載貨無(wú)人機(jī)商業(yè)飛行，集聚一批低空制造龍頭企業(yè)，加快建成全國(guó)領(lǐng)先的低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展標(biāo)桿城區(qū)。

“寶安提出加快低空信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，明確對(duì)企業(yè)的支持補(bǔ)貼，對(duì)企業(yè)參與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力極大，美團(tuán)將陸續(xù)在寶安規(guī)劃、落地?zé)o人機(jī)配送等低空應(yīng)用場(chǎng)景?！鄙钲诿缊F(tuán)低空物流科技有限公司無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)楊俊偉表示。

當(dāng)天，寶安區(qū)政府還與億航智能設(shè)備（廣州）有限公司、上海峰飛航空科技有限公司兩家無(wú)人機(jī)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽署合作備忘錄，雙方將通過(guò)加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)集成與互補(bǔ)，共同助力深圳低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

其中，峰飛航空計(jì)劃在今年10月開通全球首條evtol航線。屆時(shí)，載人航空器將從深圳灣區(qū)之光起飛，至珠海日月貝降落后，再飛回深圳灣區(qū)之光，單程航時(shí)15分鐘、總航時(shí)30分鐘，飛行往返距離超過(guò)80公里。