【2023年10月16日，布魯塞爾】時(shí)隔四年，布魯塞爾客車展busworld再次重磅回歸，曼恩商用車帶來了多款neoplan創(chuàng)新型巴士及智能化車載服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化道路運(yùn)輸解決方案。其中，man lion’s city 12 e le和man lion’s intercity le 14首次亮相。此外，2024年，曼恩將推出新的數(shù)字駕駛艙及多種輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步確保舒適、安全和高效的行駛體驗(yàn)。

在此次客車展上，曼恩亮相4號(hào)展廳，5輛創(chuàng)新研發(fā)的巴士悉數(shù)亮相，其中2輛為全球首秀。“這些車輛、設(shè)備和技術(shù)的眾多創(chuàng)新以及現(xiàn)代服務(wù)，彰顯了曼恩在可持續(xù)、自動(dòng)化和數(shù)字化運(yùn)輸?shù)缆飞系呐εc成功。”曼恩商用車主管巴士產(chǎn)品線的負(fù)責(zé)人barbaros oktay表示。

man lion's city 10 e身型輕巧的綠色出行先鋒

在合作伙伴與客戶的支持下，曼恩正推動(dòng)可持續(xù)移動(dòng)交通不斷向前發(fā)展，竭力實(shí)現(xiàn)《巴黎氣候協(xié)定》的目標(biāo)。“我們堅(jiān)信，未來零排放汽車終將成為主力軍。這便是我們一直在追求可持續(xù)公共交通的道路，并致力于實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)，也是我們推出lion’s city e的原因所在。”oktay補(bǔ)充道，“銷售數(shù)據(jù)表明，零排放公共交通廣受歡迎。近期，第1,000輛電動(dòng)巴士也正式駛下生產(chǎn)線。”

電動(dòng)巴士家族最新車型lion’s city 10e的誕生，可謂正逢其時(shí)。這款長(zhǎng)為10.5米的中型巴士自2023年初起，便投入生產(chǎn)。該款純電城市巴士憑借精致緊湊的車身尺寸引發(fā)廣泛關(guān)注，在狹窄的市中心和車站，城市巴士占據(jù)更少的交通空間，而機(jī)動(dòng)性也更強(qiáng)。在近日的山地實(shí)測(cè)中，man lion’s city 10 e也進(jìn)一步彰顯了其體型輕巧的優(yōu)勢(shì)，堪稱棘手路線的理想拍檔——在531公里的旅程中，其行駛海拔超10,000米，平均每公里耗電0.77千瓦時(shí)。

man lion's city 12 e le低地臺(tái)設(shè)計(jì)的純電巴士

lion's city 12 e le在此次展會(huì)中迎來全球首秀。它基于屢獲殊榮的12米電動(dòng)單座巴士打造，配備中央驅(qū)動(dòng)和模塊化電池，同時(shí)根據(jù)客戶對(duì)于車內(nèi)地面高度的反饋，最大程度優(yōu)化座椅高度。車內(nèi)座位多達(dá)41個(gè)，外加輪椅和嬰兒車專用空間，引擎艙也進(jìn)行了低位設(shè)計(jì)，以保證后排乘坐的舒適體驗(yàn)，同時(shí)，后排座位朝向與行駛方向保持一致，進(jìn)一步優(yōu)化乘客體驗(yàn)感與舒適度。

man lion's intercity le 14三軸低地臺(tái)的靈活之選

man lion's intercity le 14是參加本次世界首秀的2號(hào)“嘉賓”。它的加入，意味著lion's intercity le家族現(xiàn)有三種尺寸可供選擇，為城際和城市交通提供了更高性價(jià)比的靈活之選。該車全長(zhǎng)14.43米，是廣受歡迎的三軸客車中最短的車輛之一。盡管如此，它的座位數(shù)量多達(dá)63個(gè)，可容納127名乘客。由于安裝了可轉(zhuǎn)向和拆卸的后軸，其轉(zhuǎn)彎直徑可縮短至23.8米。車身后方的第三個(gè)車門也是可開的（選裝）。數(shù)字駕駛艙也有兩個(gè)版本可選。

此外，2024年，曼恩生產(chǎn)的所有巴士都將以全新的電子化平臺(tái)為基礎(chǔ)，配備頂尖的綜合安全設(shè)備。lion’s intercity le 14還將配備曼恩efficienthybrid系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)——所有引擎均配備了市場(chǎng)領(lǐng)先的自動(dòng)啟停系統(tǒng)。

man lion's coach效率與安全加倍的舒享巴士

展臺(tái)上另一個(gè)引人注目的是man lion's coach，這款車型已成為競(jìng)技體育賽事中多家參賽隊(duì)伍的御用之選。2024款車型將涵蓋一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括以全新研發(fā)的的電子平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行升級(jí)，搭建數(shù)字化駕乘艙。其采用了創(chuàng)新的smartselect系統(tǒng)，符合更高的人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，操作直觀，大大減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。多項(xiàng)智能駕駛輔助和安全系統(tǒng)加諸于身，包括轉(zhuǎn)彎輔助及車道變換輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，車輛采用全新的man d26 coach引擎，euro 6e排氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在輸出效率增加了10馬力、峰值扭矩增加了約50牛·米的基礎(chǔ)上，12.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體油耗卻減少了2.5%。另一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)是進(jìn)一步開發(fā)的efficientcruise 3系統(tǒng)，可根據(jù)地形及路況條件進(jìn)行檔位的切換。

man tge coach小團(tuán)出游的絕佳選擇

man tge coach車長(zhǎng)7.4米，以其靈巧的身型、低耗（尤其是在高速公路上）和出色性能給人留下深刻印象。最大輸出功率177馬力（130千瓦），峰值扭矩410?！っ?，甚至可以挑戰(zhàn)有難度的旅行路線。其最多可容納16名乘客，非常適合小型旅游團(tuán)體和擺渡服務(wù)。駕駛座符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，與眾多安全輔助系統(tǒng)相結(jié)合，確保出行安全與舒適體驗(yàn)。

neoplan skyliner和cityliner 戶外展區(qū)的矚目選手

在戶外展區(qū)，參展者可以看到兩臺(tái)neoplan skyliner，其中一臺(tái)主打“專屬餐廳”概念，另一臺(tái)則是neoplan cityliner特別版。此外，安裝了optiview后視鏡系統(tǒng)的man lion's city 10 e、man lion's city 12 e及neoplan tourliner和man tge客車，可在man profidrive®高效駕駛培訓(xùn)專家的陪同下，進(jìn)行試駕體驗(yàn)。

曼恩運(yùn)輸方案和數(shù)字化服務(wù)優(yōu)化智能出行生活

電動(dòng)出行是本次曼恩展臺(tái)的重點(diǎn)，除了面向未來的純電車輛，曼恩提供了全面的出行解決方案與駕駛建議，以確保在電動(dòng)轉(zhuǎn)型期間，減少巴士操作人員的工作難度。曼恩團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在19個(gè)歐洲國(guó)家成功完成了超250個(gè)項(xiàng)目，包括卡車、巴士和小型商務(wù)車型等，其數(shù)字服務(wù)旨在幫助簡(jiǎn)化工作流程，優(yōu)化車隊(duì)效率，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，并提高發(fā)展的可持續(xù)性。本著“大道至簡(jiǎn)”的宗旨，曼恩將盡可能給客戶帶來更多便捷。為此，數(shù)字服務(wù)解決方案也在不斷升級(jí)，并為新老用戶提供免費(fèi)三個(gè)月的試用體驗(yàn)。

移動(dòng)出行，將是未來發(fā)展的重要一環(huán)，需要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、互聯(lián)及自主研發(fā)。為滿足人們不斷變化的出行要求，同時(shí)綜合考慮交通量日益增加的現(xiàn)狀，曼恩將以為城市、城際和長(zhǎng)途運(yùn)輸提供創(chuàng)新型、前瞻性的車輛和服務(wù)，作為其未來重要的發(fā)展任務(wù)，更好地助力緩解城市壓力，以更佳方式為公共交通與公交客戶提供支持。