據(jù)路透社報(bào)道，10月26日，現(xiàn)代汽車(chē)公司(hyundai motor co.)公布的第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)下歷史新高，主要得益于捷尼賽思品牌的高價(jià)汽車(chē)、suv和環(huán)保型汽車(chē)的強(qiáng)勁銷(xiāo)售。

得益于高利潤(rùn)的汽油suv需求強(qiáng)勁，現(xiàn)代汽車(chē)第三季度銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)8.7%，達(dá)到41萬(wàn)億韓元;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到3.82萬(wàn)億韓元(合28億美元)，同比增長(zhǎng)146%。

得益于有利的匯率，現(xiàn)代汽車(chē)第三季度凈利潤(rùn)為3.3萬(wàn)億韓元，較去年同期增長(zhǎng)一倍多(134%)，超過(guò)了lseg smartestimate預(yù)期的2.9萬(wàn)億韓元。

全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)強(qiáng)勁，但低于汽車(chē)制造商們此前的預(yù)期，因?yàn)樾枨笫艿礁呃实拇驌簟?/p>

通用汽車(chē)表示，由于電動(dòng)汽車(chē)需求趨緩，該公司將把密歇根州一家工廠生產(chǎn)雪佛蘭silverado和gmc sierra電動(dòng)皮卡的時(shí)間推遲一年。福特汽車(chē)生產(chǎn)f-150 lightning電動(dòng)皮卡的工廠將暫時(shí)削減三個(gè)班次中的一個(gè)班次。

特斯拉也在放緩墨西哥建廠計(jì)劃，而通用汽車(chē)和本田汽車(chē)宣布將放棄一項(xiàng)50億美元的共同開(kāi)發(fā)低成本電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。

不過(guò)，現(xiàn)代汽車(chē)表示，不會(huì)推遲推出新電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃，并對(duì)今年的持續(xù)增長(zhǎng)前景持樂(lè)觀態(tài)度，這與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最近采取的削減電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的舉措形成了鮮明對(duì)比。

現(xiàn)代汽車(chē)執(zhí)行副總裁seo gang hyun在面向分析師的第三季度財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上表示，“我們不打算因?yàn)槎唐趦?nèi)可能遇到的障礙而大幅削減電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量或產(chǎn)品線，因?yàn)槲覀兿嘈?，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將會(huì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。”

seo表示，現(xiàn)代汽車(chē)明年的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)略低于此前的預(yù)期，但如果需求轉(zhuǎn)向汽油車(chē)，該公司可以靈活地提高汽油車(chē)地產(chǎn)量，他預(yù)計(jì)這不會(huì)對(duì)整體銷(xiāo)量產(chǎn)生重大影響。