每年的酷暑，都是汽車后市場傳統(tǒng)的淡季，大部分企業(yè)都進入休眠期。而今年略顯不同，各種展會一波未平一波又起。小展會筆者就不多說了，自3月27號算起，70多天的時間里，汽車后市場先后經歷四場大規(guī)模展會，四場聲勢浩大的品牌、產品評選、企業(yè)參展。這些展會平臺頂著酷暑費力吆喝，莫非是要做活雷鋒，為處于淡季的汽車后市場企業(yè)尋找出路嗎？

　　爭搶展會主角，展會平臺互懟

　　所謂的四場大規(guī)模展會，指的是武漢點金展，鄭州宏達展，廣州雅森展，以及壓軸的深圳九州展。與之配套的，點金推出了汽車電子產品的黑科技評選，雅森推出中國汽車電子100強品牌評選，以及合作的慧聰汽車電子品牌盛會，而即將在7月中旬開展的深圳九州展，則推出了”尋找最車品活動”。宏大的展會，盛大的評選，2017年的汽車電子行業(yè)，在這幾個月里，熱鬧非凡。

　　這四大展會，宏達倒是低調非常，沒什么特別大的動作。而九州、點金、雅森這三家，可以說，在行業(yè)內賽跑激烈。首先，是雅森南下。從去年開始，雅森便如同一顆炮彈，主打戰(zhàn)線從北方飛向了南方。而今年7月1日開展的雅森廣州展，更是以12萬平米國際化綜合大展的旗號，在主打汽車電子的同時，增加了輪胎與汽車零配件版塊，布局汽車后市場全產業(yè)鏈，同時邀請了胡潤演講，暢談汽車后市場財富增收之道，著實吸引眼球。

　　而雅森開展之日，也是幾家歡樂幾家愁，據說九州與雅森現場險些擦出火花，行業(yè)微信群也傳出純屬誤解以及和解之說。不過，有意思的是九州官方當天竟然放出了一張令人遐想一番的海報：

　　其實，此次發(fā)生的小火花，一方面可能是雙方人員存在溝通誤解，另一方面則是折射了目前行業(yè)展覽主辦方之間的激烈競爭。而筆者揣測這次火花的導火索應該是5月13日雅森在廣州舉辦新聞發(fā)布會當天，九州與點金聯(lián)合發(fā)聲，舉行以“點金+九州”互動、互信、共贏戰(zhàn)略合作的發(fā)布會，并在發(fā)布會上共同宣布，將于2018年在北方舉行春季展會?？梢哉f，同天召開發(fā)布會，所指意義非凡。

　　為什么需要展會？原因在于，汽車后市場這個行業(yè)，說大不大，說小不小，很難像那些大行業(yè)依靠資本的力量進行資源整合，然后一家獨大。但由于背靠巨量的新車消費，入行的企業(yè)也便越來越多。當企業(yè)多而雜的時候，行業(yè)便需要一個聚合交流的平臺來推新品，樹品牌，找客戶。這便是展會出現的原因。

　　然而，當展會過多，評獎過于頻繁時，汽車后市場的企業(yè)恐怕就要開始痛苦了。每家企業(yè)，每年都會在展會上投入市場預算，少則十幾萬，多則上百萬。對于市場推廣預算有限的企業(yè)來講，展會一多，必然面臨選擇。然而，你有千人大會，他有萬人活動，你主打互聯(lián)網+，他主打無人駕駛，你請吳曉波，他邀胡潤。這差不多的參展規(guī)模，差不多的評獎流程，差不多的等等等等，讓人如何抉擇？土豪企業(yè)還好，每個都參加，每個都來個最大展位就行，總之得讓行業(yè)知道我是大佬。但大部分企業(yè)預算有限，而且，投入與產出未必成正比，全都參加了不合算，選擇性參加卻不知道該選哪個，若全都不參加，恐怕風言風語就來了。所以，大部分企業(yè)很痛苦。

　　企業(yè)再痛苦，也得想方設法玩出新花樣

　　不過，展會主辦方燃燒的硝煙帶來的痛苦，也無法阻止展會的主角——汽車后市場企業(yè)們玩出新花樣，以博得市場關注。筆者搜索了這幾大展會的相關信息，可以發(fā)現，智能行車記錄儀、大屏車機、智能電動尾門是目前汽車后市場中比較熱門的分類。

　　智能行車記錄儀，可以說，在今年的幾個展會上隨處可見，有種爛大街之感。不過，吸人眼球的產品依舊存在。比如：車享公司在武漢點金展推出的1080P超清盲光夜視360°全景行車記錄儀新品，能實現3D全景泊車影像、360度行車影像記錄、盲光夜視等功能；瑞世泰在廣州雅森展推出的金剛座RS200，號稱行業(yè)內首次成功實現8G卡停車監(jiān)控錄像24小時，并能夠實現縮時錄影；大智在武漢點金展展出的G916流媒體后視鏡支持星光夜市、緊急錄像、移動偵測等功能。

　　展會上的大屏車機新品數量也是越來越多，但差異化產品較少。其中，卡仕達在武漢點金展展出的家族全系產品，包括卡仕達?鏡、卡仕達?順、卡仕達?馳、卡仕達?翼等，品類齊全并且壯觀。而老牌企業(yè)永盛杰在點金展、廣州展推出的4G車機，目前主打“4G大屏”，支持流量服務的個性化定制與安全管理。同時，據悉行業(yè)新秀途樂將在深圳九州展上展示最新的“4G+豎屏+百變”車機，最終4G車機市場反響如何，值得關注。

　　回看雅森展，智能電動尾門大受追捧，從推出智能電動尾門新品的暢翼、愛民英頓、奧天星、東箭等企業(yè)展位的火爆程度可以看出。其中，暢翼還在現場推出電動座椅。這款研發(fā)許久的電動座椅不同于市面上的拆裝，直接置換，真正做到了無損還原。而武漢點金展上，清聯(lián)同創(chuàng)智能電動尾門同樣亮眼。它采用高分子塑封桿，是業(yè)內獨家采用的高科技材料，能有效解決電動尾門行業(yè)中的噪音問題。清聯(lián)同創(chuàng)還是目前行業(yè)第一家通過獨立第三方國際權威檢測機構安全檢驗認證的電動尾門企業(yè)。而路暢今年更是包攬了武漢點金展的大量廣告位，主推產品之一便是智能電動尾門。

　　整體來說，智能行車記錄儀、大屏車機、智能電動尾門這三大分類在今年的幾大展會上可謂是大放異彩。

　　總結：行業(yè)展會之間的競爭是必然，伴隨市場跑火和后市場企業(yè)正積極尋找營銷戰(zhàn)場突破，展會主辦方的博弈也在所難免，但最終誰能笑到最后，目前來看，依舊未知。而行業(yè)內的中小企業(yè)們，能否在這樣硝煙彌漫的環(huán)境中活下來，關鍵在于展會的選擇與產品的差異化?！罢l能幫我打品牌，找客戶，讓我的新品特色眾所皆知，我便選誰。”——這恐怕是現在大多數企業(yè)的心聲。展會方也得沉下心來，認真思考參展企業(yè)真正的需求，并充分考慮自身的能力承受范圍，然后，迎接下一場戰(zhàn)爭。