Klara是奧迪汽車(chē)打造的一款人工智能概念車(chē)，Klara 雖然在外觀上與奧迪A1相似，但是在功能上卻更加智能化。奧迪通過(guò)這款概念車(chē)來(lái)探索如何利用感性技術(shù)來(lái)建立駕駛員與汽車(chē)之間的溝通——甚至建立人機(jī)信任的反饋。

　　Klara概念車(chē)的汽車(chē)座椅也與常見(jiàn)的轎車(chē)座椅大不相同。這款汽車(chē)座椅除了給車(chē)主帶來(lái)舒適的駕乘空間以外，還有一個(gè)重要的功能就是為人與汽車(chē)進(jìn)行互動(dòng)與情感溝通搭建起一座橋梁。概念車(chē)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)Klara汽車(chē)座椅的特殊需求，打造了一款帶有3D打印輕量化結(jié)構(gòu)的汽車(chē)座椅。

　　建立人對(duì)汽車(chē)的信任，是人工智能汽車(chē)應(yīng)該具備的“能力”。若要實(shí)現(xiàn)“信任汽車(chē)”這一目標(biāo)，最好的途徑是建立感情，讓汽車(chē)旁邊的人覺(jué)得汽車(chē)永遠(yuǎn)在關(guān)注他們，并敏銳地對(duì)他們作出回應(yīng)?！癒lara -The Living One”概念車(chē)為奧迪在未來(lái)十年、二十年或三十年如何造車(chē)給出了驚人的答案：能表現(xiàn)出情感從而成為私人朋友或助手的高科技汽車(chē)。

　　奧迪公司表示，Klara概念車(chē)中有39個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)馬達(dá)在金屬車(chē)體之下工作，憑借一整套靈敏的傳感器，“Klara”概念車(chē)以交互和主觀的方式對(duì)其周?chē)h(huán)境作出反應(yīng)。如果車(chē)輛覺(jué)得接近車(chē)輛的人是友善的，那么就會(huì)通過(guò)閃爍燈光來(lái)迎接他們。但是Klara也能夠通過(guò)“咆哮”來(lái)表達(dá)不滿。

　　圖片來(lái)源：all3dp

　　在進(jìn)行概念車(chē)座椅設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也秉承了Kalar概念車(chē)的整體設(shè)計(jì)理念。奧迪發(fā)展與創(chuàng)新中心與 Braunschweig大學(xué)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)共同承擔(dān)了概念車(chē)座椅的設(shè)計(jì)與3D打印工作。

　　概念車(chē)座椅由輕量化的3D打印框架結(jié)構(gòu)和一些動(dòng)態(tài)部件以及織物組成。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)分為三個(gè)小組來(lái)打造這款座椅，三個(gè)小組分別負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)與制造，材料與舒適度，以及動(dòng)力與響應(yīng)。

　　圖片來(lái)源：all3dp

　　座椅采用了參數(shù)化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于自然。座椅具有輕量化的框架結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠容納一系列的活動(dòng)部件。設(shè)計(jì)與制造小組使用BigRep 大型3D打印機(jī)和一種可降解的塑料材料Pro-HT Plastic 制造了概念車(chē)座椅的輕量化框架結(jié)構(gòu)。

　　圖片來(lái)源：all3dp

　　動(dòng)力與響應(yīng)小組，定制了38個(gè)可活動(dòng)的部件，并將它們安裝到3D打印框架結(jié)構(gòu)的表面。這些部件的視覺(jué)和觸覺(jué)特性能夠進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，以響應(yīng)不斷變化的駕駛條件。

　　材料與舒適度小組，在座椅的5個(gè)獨(dú)立的區(qū)域安裝了高性能織物，使汽車(chē)座椅更加穩(wěn)定和舒適。

　　設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)相信，這一設(shè)計(jì)理念將在未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛中發(fā)揮作用。

　　3D科學(xué)谷Review

　　3D打印技術(shù)在概念車(chē)制造領(lǐng)域中的應(yīng)用主要有兩個(gè)層面。其中一個(gè)層面是應(yīng)對(duì)緊迫的交貨期和高昂的小批量制造成本。汽車(chē)廠商通常只需要制造出極少量的概念車(chē)，在沒(méi)有昂貴模具成本的情況下，3D打印技術(shù)可以直接制造出定制車(chē)輛所需的零部件，在交貨期和成本方面更具優(yōu)勢(shì)。

　　圖片：Soulmate概念車(chē)中的3D打印車(chē)身零件

　　另一層面，概念車(chē)是汽車(chē)設(shè)計(jì)師向人們展示新穎、獨(dú)特、超前構(gòu)思的載體，概念車(chē)承載著人類(lèi)對(duì)先進(jìn)汽車(chē)的夢(mèng)想與追求。概念車(chē)擁有很多顛覆性的設(shè)計(jì)理念，而一些顛覆性的設(shè)計(jì)是通過(guò)傳統(tǒng)制造技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。通過(guò)3D打印技術(shù)，設(shè)計(jì)師能夠?qū)⒆约旱脑O(shè)計(jì)理念進(jìn)行很好的實(shí)現(xiàn)與展示。例如，在EDAG公司打造的Soulmate 概念車(chē)中，設(shè)計(jì)師使用了仿生結(jié)構(gòu)的輕量化車(chē)身，該車(chē)身具有多組經(jīng)過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化的“骨骼”結(jié)構(gòu)，這些復(fù)雜的“骨骼” 結(jié)構(gòu)就是由金屬3D打印設(shè)備制造的。從這一點(diǎn)來(lái)看，3D打印技術(shù)是汽車(chē)設(shè)計(jì)師突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思路，探索更先進(jìn)汽車(chē)制造理念的一種工具。