據(jù)1月1日印度汽車(chē)制造商公布的數(shù)據(jù)，12月印度suv銷(xiāo)量增長(zhǎng)。盡管小型車(chē)有大幅的折扣，但小型車(chē)銷(xiāo)量依然下滑。
盡管通貨膨脹導(dǎo)致入門(mén)級(jí)車(chē)輛銷(xiāo)售仍然緩慢，但汽車(chē)制造商卻從銷(xiāo)售高端車(chē)型中受益，這些車(chē)型主要面向?qū)Ω邇r(jià)不敏感的高端消費(fèi)者群體。
印度suv汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)在過(guò)去一年中受益于強(qiáng)勁需求。馬魯?shù)兮從?maruti suzuki)和馬恒達(dá)集團(tuán)(mahindra & mahindra)分別報(bào)告稱(chēng)，雙方在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的suv銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)了24%和39%。
馬恒達(dá)生產(chǎn)的suv車(chē)型包括thar、scorpio和xuv，2023年在多個(gè)月份創(chuàng)下了suv銷(xiāo)量的歷史新高。截至目前，該公司本財(cái)年每個(gè)月的銷(xiāo)量增長(zhǎng)幅度在20%至57%之間。
本財(cái)年截止到目前，在馬魯?shù)兮從緡?guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量中，suv的占比已從上一財(cái)年的22%增至36%;而對(duì)于馬恒達(dá)，suv銷(xiāo)量幾乎占據(jù)其國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量的總和。
到了年底，汽車(chē)制造商通常會(huì)給予更大的折扣，再加上對(duì)入門(mén)級(jí)車(chē)型需求不高的因素，因此馬魯?shù)兮從緦⑵漭^低價(jià)車(chē)型的折扣從40%提高至45%。
然而，其小型車(chē)型(如alto和baleno)的銷(xiāo)量下降了29%。這在一定程度上也是由于馬魯?shù)兮從菊{(diào)整了批發(fā)銷(xiāo)售。
此外，塔塔汽車(chē)(tata motors)報(bào)告其國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8%，但沒(méi)有具體說(shuō)明不同類(lèi)別汽車(chē)的增長(zhǎng)率。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
