自動擋檔位P、R、N、D、L1、L2、S、M都代表什么？如果不知道，請參照上圖↑↑

　　P(駐車擋)

　　停車時，把擋位切換到P擋上，利用機(jī)械裝置去鎖緊轉(zhuǎn)動部分，通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住拉緊手制動，防止汽車移動。一定要在汽車完全停止的狀態(tài)下才可以切換P擋。另外，大部分自動擋車型只可以在P擋或N擋上才能進(jìn)行點(diǎn)火，這樣可以防止因為把誤掛入擋位而出現(xiàn)汽車突然向開動的意外。

　　R(倒車擋)

　　R擋很好理解，就是倒車時用的。一般車型都會設(shè)置保險按鈕，未發(fā)動時需要按下保險裝置才能切換到R擋，行駛狀態(tài)下R擋是切換不了。

　　N(空擋)

　　在等待交通燈或擁堵路段，停止時間略長的時候，最好換入N位，同時拉緊手制動。主要因為在D擋狀態(tài)下長時間制動會使得變速器油溫升高，容易使油液變質(zhì)。但要注意的是，有人覺得高速行駛或下坡時切換N擋滑行有助于省油，其實這樣很容易導(dǎo)致變速器損壞，而且也很危險。

　　D擋(前進(jìn)擋)

　　D擋用于一般道路行駛，是根據(jù)油門大小和車速高低來確定的，當(dāng)司機(jī)深踩或急踩油門時，變速箱則會相應(yīng)的降擋提速，當(dāng)松開油門時，變速箱就進(jìn)行升擋。

　　L1、2擋（低速擋)

　　L1稱為陡坡?lián)?，一般在斜度較大的路面上使用，L2稱為緩坡?lián)?，一般在L1或L2擋時，變速器會限制擋位在1擋和2擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位，它們都可以稱為低速擋。

　　S擋（運(yùn)動擋）

　　有些車型會配有S擋，就是運(yùn)動擋。切換運(yùn)動擋后，變速箱會延遲升擋時機(jī)，獲得更高轉(zhuǎn)數(shù)，使動力變得更為充沛，不過相對的油耗也會相應(yīng)的提高。

　　M擋（手動擋）

　　手動模式，通常出現(xiàn)在手自一體的車型上，切換M擋時，駕駛員可以跟住自己需求進(jìn)行換擋，通過推動“+”“-”或使用撥片換擋來升降擋。