由于春節(jié)假期期間銷售低迷，加上中國市場“價格戰(zhàn)”加劇，特斯拉上海工廠的發(fā)貨量降至一年多來的最低水平。
根據(jù)乘聯(lián)會3月4日發(fā)布的初步數(shù)據(jù)，特斯拉上海工廠2月份出貨量為60,365輛汽車，環(huán)比下降近16%，同比降幅更大，達19%，是自2022年12月以來的最低水平。
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與全球其他許多市場一樣，中國電動汽車市場的增長速度總體上正在放緩。乘聯(lián)會表示，預計今年車企將向經銷商交付1,100萬輛新能源汽車，同比增長25%。盡管電動車市場仍在增長，但與2023年的36%和2022年的96%相比，這一增速有所放緩。
根據(jù)乘聯(lián)會的最新估計，2月份國內包括純電動汽車和插電式混合動力汽車在內的新能源汽車銷量較2023年2月下降9%，至45萬輛。該協(xié)會表示，多家汽車制造商的多次降價可能會使消費者抑制購買欲，寄希望于汽車價格可能會進一步下降。
特斯拉已經推出了一系列激勵措施來促進在中國的銷售。3月1日，特斯拉宣布，在3月31日(含)前提走model 3/y 最多可享優(yōu)惠3.46萬元。其中，model3/y后驅?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????版現(xiàn)車推出限時保險補貼，享福利8,000元。保險補貼后，model3后輪驅動版現(xiàn)車售價低至23.79萬元;modely后輪驅動版現(xiàn)車售價低至25.09萬元。同時，model 3/y全系現(xiàn)車可享限時指定車漆福利，最高立省10,000元;model 3/y 后驅版現(xiàn)車可享限時低息金融?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????政策，年費率低至1.99%，model y最高勁省約16,600元。
不過，特斯拉并不是唯一一家受到價格戰(zhàn)沖擊的車企。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2月份的汽車銷量為122,311輛，而去年同期為193,655輛，同比下降了37%。
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