新能源汽車產量達到2.3萬輛，增長741.6%……一季度，渝北區(qū)新能源汽車產業(yè)延續(xù)去年以來的快速增長勢頭，產量增長7.4倍，這一數據不僅體現了渝北制造業(yè)高質量發(fā)展步伐明顯加快，也反映了市場對新能源汽車的強烈需求和認可。

汽車產業(yè)是渝北現代制造業(yè)的支柱產業(yè)。當前，渝北區(qū)汽車產業(yè)已集聚了長安、賽力斯等新能源汽車龍頭企業(yè)，隨著一批中高端新能源車型上市熱銷，帶動汽車零部件配套、智能網聯(lián)企業(yè)加速崛起，全產業(yè)鏈生態(tài)逐步形成，有力支撐產業(yè)集群發(fā)展。

伴著陣陣轟鳴的機械聲，工作人員來回穿梭，在前沿科技城的長安汽車渝北新工廠內，上千名工程技術人員正在緊張地進行汽車生產線裝配與調試……這座占地40萬平方米的現代化工廠，從開工到建成僅僅用了11個月，這座工廠采用5g全連接技術，將1.2萬臺生產設備接入數字底座，可實現生產全過程的數字化孿生。此外，這座全新工廠可將新能源汽車的整車制造過程，通過云原生，微服務等技術架構進行系統(tǒng)整合，從而實現生產各環(huán)節(jié)實時監(jiān)控和管理。

“新工廠以‘智能、高效、低碳’為標簽，擁有九大整車工藝能力，目前規(guī)劃生產的2款中大型新能源汽車和1款緊湊型新能源汽車，即將啟動車輛試制?！遍L安汽車渝北新工廠相關負責人說，未來，新工廠將形成不低于年產28萬輛的新能源整車產能，年產值不低于500億元。

眼下，賽力斯超級工廠也非常繁忙。這座去年動工，歷時一年建成并于今年2月初投用的超級工廠，也是賽力斯目前三座工廠中最新、最大、最智能的新能源汽車工廠，首要任務便是承擔去年12月上市的問界m9的生產制造。該工廠在業(yè)內首次實現了電池包、懸架、儀表臺等關鍵環(huán)節(jié)的自動化裝備，總裝線整體自動化率達到50%以上，目前已進入規(guī)?；a。

據統(tǒng)計，開年以來，全區(qū)汽車產業(yè)完成產值340.2億元、增長30.1%，6家整車企業(yè)完成產值約178億元、增長37.3%；汽車產量14.52萬輛，其中新能源汽車產量2.3萬輛、增長741.6%。汽車零配件企業(yè)完成產值162.4億元、增長23%。

汽車產業(yè)是渝北產業(yè)“家底”中的“重中之重”，也是打造現代化產業(yè)體系、推動轉型升級的重點領域，目前，渝北汽車產業(yè)正轉向智能網聯(lián)新能源汽車的新賽道。

據悉，去年，渝北區(qū)陸續(xù)出臺了《推進世界級智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)集群建設實施方案》《渝北區(qū)推動制造業(yè)高質量發(fā)展行動實施方案（2023-2027）》，將“智能網聯(lián)”和“新能源”作為推動未來汽車產業(yè)高質量發(fā)展的“雙翼”，積極支持建成一批智能網聯(lián)新能源整車頭部企業(yè)，推動燃油整車轉型，著力推進智能網聯(lián)新能源汽車零部件“軟硬件”雙核驅動，為推動重慶“33618”現代制造業(yè)集群體系建設提供重要支撐。力爭到2025年，全區(qū)智能網聯(lián)新能源汽車年產值將達2000億元，到2027年達到3000億元。