近日，紅旗第三代L4級(jí)Robotaxi成功獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京政策先行區(qū)）無(wú)人化道路測(cè)試通知，標(biāo)志著中國(guó)一汽成為目前國(guó)內(nèi)主機(jī)廠(chǎng)中唯一獲得北京政策先行區(qū)乘用車(chē)無(wú)人化階段道路測(cè)試牌照許可的企業(yè)，充分彰顯了紅旗在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的卓越技術(shù)實(shí)力與領(lǐng)先地位。
由研發(fā)總院軟件工程研究院一汽（南京）科技開(kāi)發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南京公司”）開(kāi)發(fā)的紅旗第三代L4級(jí)Robotaxi，已在北京政策先行區(qū)完成10萬(wàn)公里以上自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試，測(cè)試路線(xiàn)覆蓋政策先行區(qū)90%以上道路，該自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成感知冗余、計(jì)算冗余、執(zhí)行冗余及遠(yuǎn)程云代駕等多重安全保護(hù)，全方位為用戶(hù)安全保駕護(hù)航。
自動(dòng)駕駛技術(shù)邁入無(wú)人化階段難度極大，背后是多領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的深度融合與突破。此前，國(guó)內(nèi)暫無(wú)其他主機(jī)廠(chǎng)獲得北京政策先行區(qū)無(wú)人化階段測(cè)試許可，此次率先獲得，意味著在北京政策先行區(qū)公開(kāi)道路上，紅旗Robotaxi能夠在無(wú)安全員干預(yù)的情況下提供安全、可靠的出行服務(wù)，為后續(xù)紅旗多元化商業(yè)模式探索方面奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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