產(chǎn)品精度提高1倍，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)能提升33%，產(chǎn)品利潤率提高2倍，檢驗(yàn)成本降低60%，人工減少75%……河北誠為軸承公司走“智能工廠”道路短短一年，靠多個(gè)增長極支撐企業(yè)雄起。其軸承套圈及汽車零部件，因精密度、高剛度、長壽命，90%產(chǎn)品銷往國外高端市場，成為美國鐵姆肯、德國FAG、日本NSK等多家世界知名企業(yè)的供應(yīng)商。

　　在市場需求不旺、人工成本攀升、企業(yè)發(fā)展壓力加大的形勢下，臨西搶抓兩化融合(信息化與工業(yè)化)機(jī)遇，實(shí)施“機(jī)器換人、產(chǎn)品換代、制造換法、電商換市”四換工程，以智能制造為企業(yè)發(fā)展提供“混合動(dòng)能”，實(shí)現(xiàn)軸承產(chǎn)業(yè)持續(xù)優(yōu)質(zhì)增長。

　　誠為軸承公司的工人在操作數(shù)控磨床。何連斌攝

　　圍繞“機(jī)器換人”，臨西出臺(tái)“零占地技改”“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)十條”等優(yōu)惠政策，引導(dǎo)軸承企業(yè)走新型工業(yè)化道路?，F(xiàn)有10多家軸承企業(yè)完成“智能工廠”建設(shè)規(guī)劃，誠為、三橋等5家軸承企業(yè)已經(jīng)引進(jìn)i5智能機(jī)床200多臺(tái)。其中，誠為公司引進(jìn)i5系列智能機(jī)床60臺(tái)，構(gòu)建起360°六軸關(guān)節(jié)式機(jī)器人全自動(dòng)生產(chǎn)線15條，經(jīng)鍛、車、磨、熱處理等12個(gè)全智能工藝流程和高精密檢測，產(chǎn)品工藝和質(zhì)量均達(dá)到甚至超過國際高端客戶的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

　　圍繞“產(chǎn)品換代”,實(shí)施增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌“三品行動(dòng)”，臨西依托清華大學(xué)工程機(jī)械研究院、洛陽軸承研究所、河南科技大學(xué)等科研院校，提升產(chǎn)品研發(fā)能力，高鐵軸承、高速電機(jī)軸承、轎車輪轂軸承、液壓搖擺軸承等一大批中高端產(chǎn)品研發(fā)上市。三橋公司與清華大學(xué)合作研發(fā)的高鐵專用軸承可使單節(jié)車皮載量提高100噸，壽命長、穩(wěn)定性強(qiáng)，可完全替代進(jìn)口。“十三五”末，臨西80%以上的規(guī)模企業(yè)建立研發(fā)中心，科技型中小企業(yè)達(dá)到400家，每年研發(fā)新品種100個(gè)以上。

　　圍繞“制造換法”，臨西通過技改實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造高質(zhì)量、高產(chǎn)值、低耗能、無污染，引進(jìn)一批核心工藝和關(guān)鍵技術(shù)。恒泰瑞欣公司投資2000萬元，將液壓機(jī)床更換成伺服數(shù)控機(jī)床，建立磨削液大循環(huán)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)磨削液零排放、零污染，水電節(jié)約90%、70%以上。飛龍公司投資1000余萬元，引進(jìn)2臺(tái)冷輾擴(kuò)工藝設(shè)備，成功實(shí)施“軸承冷輾擴(kuò)磨加工節(jié)能技改”項(xiàng)目，與傳統(tǒng)加工技術(shù)相比，一套產(chǎn)品可節(jié)省鋼材15%—35%。

　　圍繞“電商換市”，臨西致力打造中國最大軸承商貿(mào)集散地，4萬余銷售人員遍布全國各大中城市。面對(duì)電子商務(wù)沖擊，臨西與河北星軸網(wǎng)絡(luò)科技公司合作，建立企業(yè)對(duì)企業(yè)交易子平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)電子平臺(tái)、智能倉儲(chǔ)物流服務(wù)子平臺(tái)、供應(yīng)鏈集成服務(wù)子平臺(tái)等于一體的“找軸網(wǎng)”。平臺(tái)運(yùn)行半年，交易量就達(dá)15億元。