7月25日，由寧德時(shí)代參與打造的全國(guó)首艘純電海上客船“嶼見77”在廈門灣正式啟航。該船搭載寧德時(shí)代船用電池系統(tǒng)，不僅為游客帶來零排放、低噪音、高品質(zhì)海上旅游體驗(yàn)，也驗(yàn)證了純電技術(shù)在近海航區(qū)應(yīng)用的可行性。這一突破性成果標(biāo)志著海上旅游業(yè)正加速實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。
“嶼見77”輪搭載的寧德時(shí)代船用電池系統(tǒng)，創(chuàng)新采用了CTP（無模組電池包）技術(shù)和一體化CCS（高壓充電系統(tǒng)）集成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池包能量密度突破140Wh/kg。該系統(tǒng)為“嶼見77”輪提供了3918kWh的配電量，純電續(xù)航可達(dá)100km，足以支持其連續(xù)運(yùn)營(yíng)4趟廈門灣夜游航線。安全性方面，電池包采用NP（無熱擴(kuò)散）技術(shù)，具備電芯級(jí)熱失控不擴(kuò)散能力，并達(dá)到IP68防護(hù)等級(jí)，能夠承受長(zhǎng)達(dá)1296小時(shí)的鹽霧測(cè)試，確保船舶能在復(fù)雜海況下穩(wěn)定運(yùn)行。
此外，“嶼見77”輪投用后，預(yù)計(jì)全年可減少燃油消耗近250噸，二氧化碳減排超400噸，相當(dāng)于種植超20000棵樹的碳匯能力。
作為國(guó)內(nèi)首艘入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS)的純電海上客船，“嶼見77”輪搭載的寧德時(shí)代船用電池也已獲得法國(guó)船級(jí)社(BV)、美國(guó)船級(jí)社(ABS)、挪威船級(jí)社(DNV)等全球主流船級(jí)社認(rèn)證。未來，寧德時(shí)代將持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)更高安全、更長(zhǎng)壽命、更高能量密度的船用電池系統(tǒng)產(chǎn)品，推動(dòng)水上交通加速邁向零碳未來。
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