本網(wǎng)訊（記者 于洋 文/攝影）11月5日，在第八屆中國國際進口博覽會上，中國一汽與大眾汽車集團簽署進口整車與零部件合作備忘錄。中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東，黨委常委、副總經(jīng)理吳碧磊、陳彬，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德，執(zhí)行副總裁桑杰豐、劉云峰等共同見證這一重要時刻。

2026年，一汽-大眾將向大眾汽車集團進口部分零部件及奧迪整車等，以多元化的商品，為客戶帶來高品質(zhì)的出行新體驗。

自1991年成立，一汽-大眾就成為中國一汽與大眾汽車集團推進中德汽車產(chǎn)業(yè)合作的核心平臺，同時也是我國首個按經(jīng)濟規(guī)模建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)。多年來，中國一汽與大眾汽車集團始終站在中國汽車行業(yè)中外合資合作的前沿，持續(xù)深化中外方合作共贏。今年3月，中國一汽與大眾汽車集團簽署協(xié)議，共同確定未來新車型規(guī)劃：自2026年起，大眾品牌和捷達品牌將新增11款為中國市場量身打造的全新車型，其中10款為新能源車型，進一步強化一汽-大眾在新能源市場的競爭力。今年8月，中國一汽、大眾汽車集團（中國）、成都經(jīng)開區(qū)管委會在成都簽署《捷達事業(yè)發(fā)展合作協(xié)議》，籌備成立捷達品牌新公司，開啟了合資品牌本土化運營新范式。34年來，一汽-大眾從最初的1個品牌1款車型，發(fā)展到目前擁有大眾、奧迪、捷達3大品牌30余款燃油車和新能源車型，商品矩陣已全面覆蓋量產(chǎn)、豪華與經(jīng)濟型市場，以世界一流品質(zhì)充分滿足中國客戶的需求。10月30日，一汽-大眾第3000萬輛整車在長春基地正式下線，這一歷史性時刻的到來，標志著一汽-大眾成為國內(nèi)首家產(chǎn)銷突破3000萬輛的乘用車企業(yè)。

面向未來，中國一汽將堅定貫徹落實黨的二十屆四中全會精神，深刻踐行高質(zhì)量發(fā)展，進一步擴大高水平對外開放，開創(chuàng)合作共贏新局面，為建設(shè)汽車強國、促進經(jīng)濟社會發(fā)展作出新的更大貢獻。

| 編輯：杜   瑩
| 初審：劉淑梅
| 復(fù)審：李   想
| 終審：楊子琦