近日，廣西北港新材料有限公司（以下簡稱“北港新材料”）的超低排放工作總結(jié)（清潔運輸與無組織排放部分）在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會官方網(wǎng)站正式公示。該項目由九九智能環(huán)保于2025年4月承建，并于同年7月全面建成，目前相關(guān)設(shè)施運行穩(wěn)定，標(biāo)志著北港新材料在綠色低碳轉(zhuǎn)型道路上邁出了堅實一步。
無組織改造方案
在無組織排放改造方面，九九智能環(huán)保為北港新材料制定了系統(tǒng)性的治理方案。針對原料廠、初煉廠、礦熱爐廠、煉鋼車間等料場區(qū)域，以及綜環(huán)廠直還原危廢庫等重點部位，通過部署多型號超細(xì)霧炮實施精準(zhǔn)抑塵，并在物料進(jìn)出口設(shè)置洗車平臺，全面提升了無組織排放管控水平。
分廠現(xiàn)場操控管理系統(tǒng)方案
構(gòu)建料場物料流動治理閉環(huán)模型，從物料輸入開始，將物料流動的每一個步驟都依托雙鏡頭識別系統(tǒng)進(jìn)行視覺化采樣與建模，同時在視覺圖像中建立監(jiān)控響應(yīng)機(jī)制，通過大數(shù)據(jù)與人工智能算法，實現(xiàn)針對現(xiàn)場環(huán)境問題的實時響應(yīng)，并結(jié)合料場內(nèi)算法模型生成管控治理措施，經(jīng)過計算機(jī)內(nèi)部對算法不斷迭代更新，優(yōu)化污染治理過程，并同時反饋至實際現(xiàn)場，最終結(jié)合智能化分控平臺，在末端治理設(shè)備處實現(xiàn)秒級精準(zhǔn)快速響應(yīng)。通過多元化的數(shù)據(jù)輸入方式與類型，為料場提供產(chǎn)塵源的實時精確信息，最終達(dá)到生產(chǎn)設(shè)備與治理設(shè)備的同步運轉(zhuǎn)與優(yōu)化管控。同時還可以借助物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，采集物理傳感器指標(biāo)的直接數(shù)據(jù)。
全廠超低排管控平臺方案
為確保本項目完成后，所有設(shè)備及數(shù)據(jù)能夠無縫對接全廠現(xiàn)有的超低排放管控平臺，滿足生態(tài)環(huán)境部、發(fā)gai委、工xin部、財zheng部、交tong運輸部五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》（環(huán)大氣〔2019〕35號）要求，須確保本項目所有的設(shè)備、數(shù)據(jù)與甲方全廠超低排管控平臺的數(shù)據(jù)兼容性和系統(tǒng)互聯(lián)互通。
分廠現(xiàn)場操控管理系統(tǒng)方案
構(gòu)建料場物料流動治理閉環(huán)模型，從物料輸入開始，將物料流動的每一個步驟都依托雙鏡頭識別系統(tǒng)進(jìn)行視覺化采樣與建模，同時在視覺圖像中建立監(jiān)控響應(yīng)機(jī)制，通過大數(shù)據(jù)與人工智能算法，實現(xiàn)針對現(xiàn)場環(huán)境問題的實時響應(yīng)，并結(jié)合料場內(nèi)算法模型生成管控治理措施，經(jīng)過計算機(jī)內(nèi)部對算法不斷迭代更新，優(yōu)化污染治理過程，并同時反饋至實際現(xiàn)場，最終結(jié)合智能化分控平臺，在末端治理設(shè)備處實現(xiàn)秒級精準(zhǔn)快速響應(yīng)。通過多元化的數(shù)據(jù)輸入方式與類型，為料場提供產(chǎn)塵源的實時精確信息，最終達(dá)到生產(chǎn)設(shè)備與治理設(shè)備的同步運轉(zhuǎn)與優(yōu)化管控。同時還可以借助物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過采集有限的物理傳感器指標(biāo)的直接數(shù)據(jù)。
無組織超低排放評估監(jiān)測結(jié)論
2025年5—8月，評估單位陸續(xù)對其無組織排放控制措施整改情況進(jìn)行了現(xiàn)場評估。評估人員構(gòu)成和分工與基本條件評估一致。對企業(yè)物料存儲、物料輸送、生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)無組織排放控制措施配套建設(shè)情況及其運行狀態(tài)及效果進(jìn)行了評估，對無組織排放治理設(shè)施集中控制系統(tǒng)的完整性及其功能進(jìn)行了評估。
根據(jù)物料儲存、物料輸送以及生產(chǎn)工藝過程的詳細(xì)分析，可以得出如下結(jié)論：
（1）企業(yè)建立了完整的無組織排放源清單，經(jīng)詳細(xì)的現(xiàn)場核查，可以認(rèn)定所有物料儲存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過程控制措施滿足《意見》要求；
（2）根據(jù)物料儲存環(huán)節(jié)霧炮、干霧、汽車沖洗等裝備現(xiàn)場核查情況，物料輸送及生產(chǎn)工藝過程環(huán)節(jié)除塵器、抑塵設(shè)施運行分析情況，結(jié)合現(xiàn)場核查階段企業(yè)無組織控制措施運行情況，可以認(rèn)定企業(yè)評估周期內(nèi)無組織廢氣排放控制設(shè)施實現(xiàn)穩(wěn)定運行；
（3）通過現(xiàn)場核查物料儲存外部及周邊覆塵情況、現(xiàn)場測量物料輸送煙粉塵捕集罩罩面風(fēng)速、核查物料輸送落料點及各生產(chǎn)廠房煙粉塵外逸情況，可以認(rèn)定企業(yè)現(xiàn)場核查期間內(nèi)燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼、固廢處理物料儲存點及物料輸送落料點無可見煙粉塵外逸，廠區(qū)整潔無積塵。
綜上所述，評估認(rèn)定企業(yè)無組織環(huán)節(jié)達(dá)到超低排放水平。
實施超低排改造無組織取得的減排效果
自實施超低排放改造后主要污染物減排效果自實施超低改造以來，2025年1—9月，北港新材料（新材料、金壓、不銹鋼）顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量分別為213.91噸（排污許可總量1948.775噸）、498.68噸（排污許可總量1859.72噸/年）、435.98噸（排污許可總量3876.88噸/年），同比分別下降61.42%、23.16%、88.48%，在物料儲存、運輸、生產(chǎn)工藝等環(huán)節(jié)環(huán)保提標(biāo)改造方面取得顯著成效，廠區(qū)環(huán)境明顯改善。北港新材料公司將一如既往，不斷提升超低排放水平，繼續(xù)向更高的環(huán)保技術(shù)水平發(fā)展。
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