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汽車(chē)后市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期

  我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量保持較快增長(zhǎng),近五年年均增加1400萬(wàn)輛。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,截至2017年上半年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.04億輛,與去年底相比,增加938萬(wàn)輛,增長(zhǎng)3.18%。2017年上半年機(jī)動(dòng)車(chē)新注冊(cè)登記量達(dá)1594萬(wàn)輛,略高于去年同期水平。

  汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模依附于汽車(chē)存量市場(chǎng)的規(guī)模,隨著中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)養(yǎng)護(hù)行業(yè)早已突破了千億元的市場(chǎng)規(guī)模。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2015年市場(chǎng)規(guī)模突破5400億元,同比增長(zhǎng)18.4%,預(yù)計(jì)到2017年,市場(chǎng)規(guī)模將接近萬(wàn)億。

  在國(guó)外成熟市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中,制造商收入和盈利所占規(guī)模比較小,僅有21%,服務(wù)收入占比較大為33%。對(duì)比我國(guó),制造商收入占比過(guò)大,而服務(wù)作為后端占比較少。未來(lái)隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中服務(wù)的比重必將不斷提高,并與國(guó)際接軌,產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值中樞不斷向后端轉(zhuǎn)移。

  2014年中國(guó)平均車(chē)齡為4.2年,預(yù)計(jì)2020年平均車(chē)齡有望達(dá)5年。隨著中國(guó)平均車(chē)齡的不斷延長(zhǎng)以及維修保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)入大幅提升期,汽車(chē)后市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期。

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2017年1-8月中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)出口分

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