當(dāng)前，“智能化”、“信息化”、 “電動(dòng)化”變革風(fēng)潮正在全球汽車(chē)行業(yè)興起，我國(guó)也不例外。在我國(guó)成為新能源汽車(chē)全球最大的生產(chǎn)和銷(xiāo)售市場(chǎng)的背景下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)風(fēng)頭正勁，已經(jīng)成為我國(guó)政府大力支持的產(chǎn)業(yè)之一。而其關(guān)鍵零部件質(zhì)量的重要性自然不言而喻。

　　產(chǎn)業(yè)未動(dòng)，檢測(cè)先行。

　　日前，國(guó)機(jī)集團(tuán)所屬中國(guó)電器院旗下威凱檢測(cè)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CVC威凱”)獲國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)批復(fù)同意籌建“國(guó)家智能汽車(chē)零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”，正是瞄準(zhǔn)智能汽車(chē)零部件檢測(cè)市場(chǎng)的新舉動(dòng)。

　　據(jù)悉，珠三角是中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件技術(shù)高地和產(chǎn)業(yè)集聚地。隨著該行業(yè)的高速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，直接或間接導(dǎo)致的各種事故時(shí)有報(bào)道，質(zhì)量監(jiān)管亟待加強(qiáng)，而其中由于關(guān)鍵零部件如智能控制器、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)滯后和質(zhì)量評(píng)價(jià)規(guī)范缺失等問(wèn)題凸顯。

　　“國(guó)家智能汽車(chē)零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”的成立恰好能緩解之一問(wèn)題。檢驗(yàn)中心重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容將包括智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)，ADAS場(chǎng)景模擬與評(píng)價(jià)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電設(shè)施的安全與可靠性，充電系統(tǒng)互操作性等。

　　實(shí)際上，這是CVC威凱在智能新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件檢測(cè)評(píng)價(jià)領(lǐng)域的進(jìn)一步投入，整體服務(wù)能力將再上新臺(tái)階。作為具有50多年歷史沉淀的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，其此前已經(jīng)擁有工信部授權(quán)的《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、電動(dòng)汽車(chē)及零部件質(zhì)量控制和技術(shù)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委CCC檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，商務(wù)部汽車(chē)及零部件(廣州)出口基地技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái) 。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)想要做強(qiáng)，離不開(kāi)整個(gè)零部件的做強(qiáng)。檢驗(yàn)中心的成立必將為我國(guó)建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)盡一份力。