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汽配采購(gòu)工作中的這幾大誤區(qū)與弊端

  眾所周知,采購(gòu)工作是至關(guān)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的重要工作,作為汽配流通企業(yè)采購(gòu)人員的工作能力就顯得更為重要。因?yàn)?,汽車配件的車型?guī)格繁多,技術(shù)業(yè)務(wù)性強(qiáng),各種類商品采購(gòu)過程的艱難性、銷售狀況的復(fù)雜性和客戶需求的多樣性直接影響著采購(gòu)工作的質(zhì)量和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成效,作為汽配的采購(gòu)工作尤其是這樣。

  近年來,由于行業(yè)中懂汽配營(yíng)銷的專業(yè)采購(gòu)人員的嚴(yán)重匱乏,很多企業(yè)都是由老板、老板娘本人親自操作,或由個(gè)別親信掌控,成為了只有少數(shù)人才能擔(dān)任的特殊崗位。而本公司組建六年來,雖然沒有像這些家屬式企業(yè)那樣做,先后選拔了數(shù)批業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任采購(gòu)工作,但至今經(jīng)過幾輪的人員更迭和“大浪淘沙”,真正留下的、稱職的汽配專業(yè)采購(gòu)人員還是“鳳毛麟角”寥寥幾個(gè)。因此,相當(dāng)一部分的采購(gòu)人員在思想意識(shí)、理念認(rèn)識(shí)、責(zé)任心、工作態(tài)度上還存在著許多不足和弊端;在具體采購(gòu)工作中,還存有不少工作方法、業(yè)務(wù)操作、外界影響、接受能力等方面的問題和誤區(qū)。下面就根據(jù)筆者所掌握的一些情況來談?wù)劜少?gòu)工作中的誤區(qū)。

  一、采購(gòu)人員理念認(rèn)識(shí)上的幾點(diǎn)誤區(qū)

  1、“采購(gòu)工作是一項(xiàng)企業(yè)的‘肥缺’,是一個(gè)人家都羨慕的‘美差’”;這些人不從工作的重要程度和責(zé)任大小上來認(rèn)識(shí),而是從“外表體面,虛榮浮躁,妄自炫耀,己得利益”的角度,歪曲和誤解具體采購(gòu)崗位的工作性質(zhì),有這樣的認(rèn)識(shí)是不可能做好采購(gòu)工作的。

  2、“采購(gòu)工作簡(jiǎn)單,只要會(huì)電腦操作,查查庫(kù)存,依瓢畫葫蘆就行,省心得很”;這些人把汽車配件的采購(gòu)工作當(dāng)成是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)操作,對(duì)其艱難性、復(fù)雜性、與企業(yè)營(yíng)運(yùn)質(zhì)量的關(guān)聯(lián)性認(rèn)識(shí)不足,只求能做,不求做好。

  3、“只要有錢,什么東西采購(gòu)不到?”;這些人忘記了做好采購(gòu)工作的“真諦”,忽視了采購(gòu)工作性價(jià)比的要求,“只要有,不求質(zhì)”,不講價(jià)、不了解某些商品在市場(chǎng)上的需求狀況,想當(dāng)然做事,當(dāng)真正有需求,急需采購(gòu)的時(shí)候,往往“束手無(wú)策”沒有辦法。

  4、“我只要采購(gòu)回來,買不買掉與我無(wú)關(guān)”;這種人“片面的任務(wù)觀念”嚴(yán)重,只知道完成商品的“進(jìn)入”,不顧及商品的銷出,對(duì)整個(gè)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)成效不關(guān)心,采購(gòu)工作的效益觀念缺失,是不能成為一個(gè)合格的采購(gòu)人員的。

  5、“不重視業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)掌握,不求做精、做好、做全,效益觀念淡薄”;這些人,平時(shí)不注重業(yè)務(wù)能力的提高,只求過得去,不求過得硬,這些人往往認(rèn)為:“企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與我無(wú)關(guān),月工資不少我就行”。

  6、“采購(gòu)商品的價(jià)格上下一點(diǎn)無(wú)所謂,不懂得向采購(gòu)環(huán)節(jié)要利潤(rùn)”;他們對(duì)采購(gòu)工作的真正內(nèi)涵不理解,對(duì)采購(gòu)人員的基本職能不知曉。這些人不懂得“向廠家要一塊錢的利潤(rùn)比向零售商和直接客戶多賣一塊錢要容易得多”,不理解有了質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的商品才能獲取更多的利潤(rùn)這個(gè)基本道理,不愿意和供應(yīng)商討價(jià)還價(jià),斤斤計(jì)較,盡可能地壓低進(jìn)價(jià),取得優(yōu)惠權(quán)。

  二、采購(gòu)人員工作能力、操作方法的幾個(gè)誤區(qū)和弊端

  1、“沒有商品進(jìn)銷周期的概念,采購(gòu)數(shù)量隨意化,省力省心就行”;

  這些采購(gòu)員把采購(gòu)工作的基本要求丟在腦后,總以為采購(gòu)多一點(diǎn)沒有關(guān)系,一次性進(jìn)貨,省得以后頻繁的再進(jìn),不知道或知道了也不管,庫(kù)存資金是有限的,是需要更多次周轉(zhuǎn)的,不愿意用最少的資金,做更多的生意,只圖省心省力就行。

  2、不關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),季節(jié)的變化,只按常規(guī)的計(jì)劃進(jìn)貨,不懂得及時(shí)調(diào)整,確保銷售,減少結(jié)壓;特別是在季節(jié)交換時(shí),對(duì)時(shí)令商品沒有適時(shí)調(diào)整,及時(shí)把握的習(xí)慣,沒有了只管進(jìn),或按上次的批量進(jìn),最終造成了大量季節(jié)商品的長(zhǎng)期結(jié)壓;而某些商品要求提前采購(gòu)的卻總比別人慢一拍,等到想要時(shí),不是沒有貨了,就是漲價(jià)了。

  3、偏聽偏信,把偶然的一次要貨當(dāng)成是必然的常規(guī)性要貨,造成冷僻件、基礎(chǔ)件的嚴(yán)重結(jié)壓;這種情況,在前階段的采購(gòu)工作中經(jīng)常出現(xiàn),不將客戶的要求做出認(rèn)真的調(diào)查和分析,不對(duì)所需品種進(jìn)行判定斟別,造成偶爾的一兩次銷貨,更多的長(zhǎng)期的結(jié)壓。

  4、不愿仔細(xì)查詢庫(kù)存,不想核實(shí)型號(hào)規(guī)格,憑老經(jīng)驗(yàn)做事,想當(dāng)然做采購(gòu)計(jì)劃;有些人在制訂采購(gòu)計(jì)劃過程中,只求快速的做好計(jì)劃,不愿做細(xì)致的比對(duì)查詢工作,明明知道這品種已有兩三家供貨,但圖省力,只按其中一家?guī)齑媲闆r要貨,造成同品種多家供應(yīng)商供貨。還有的已經(jīng)知道某品種與另一品種在價(jià)位上、品質(zhì)上都差不多,車輛型號(hào)上也是通用的,但既怕逐一核對(duì),又怕造成缺貨,故寧多不缺,造成同品質(zhì)同價(jià)位的商品日益增多,使商品性價(jià)比缺乏層次和梯度;

  5、未養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,不注意業(yè)務(wù)能力的提高和市場(chǎng)信息的反饋;

  有些采購(gòu)人員,在業(yè)務(wù)洽談、外出采購(gòu)過程中,未養(yǎng)成認(rèn)真記錄需求信息,反饋市場(chǎng)行情的習(xí)慣,不注意在工作中總結(jié)提高自己的判斷能力和決策能力,對(duì)一些重要的需求信息和行情動(dòng)態(tài)反映遲鈍,無(wú)動(dòng)于衷,喪失了許多發(fā)展業(yè)務(wù)的機(jī)遇。

  6、在制訂全系列鋪底配件計(jì)劃時(shí),不分易損件、基礎(chǔ)件還是冷僻件;不管好銷的還是不好銷的,是常賣的還是難得賣的都是按照零件的目錄手冊(cè)上的名稱通通都定貨,而且要的數(shù)量都相似,造成了許多基礎(chǔ)件,冷僻件的積壓;

  這些人員工作看似認(rèn)真,但對(duì)市場(chǎng)的需求特點(diǎn)不了解,不懂得不同車型之間,不同品類之間因設(shè)計(jì)和制作情況的不同,零件的磨損、損壞情況都是有不同規(guī)律的,有的車型這一類配件好銷,而有的車型那一類品種好賣,還有各車型的易損件的品類是不相同的,所以在制訂鋪底計(jì)劃時(shí)應(yīng)該易損件多備,基礎(chǔ)件、冷僻件少備,而且三種不同類別的配件的備貨數(shù)量也應(yīng)是不同的,有層次差別的。

  7、工作作風(fēng)簡(jiǎn)單粗糙,經(jīng)常丟三落四、前記后忘、差錯(cuò)不斷,嚴(yán)重影響了采購(gòu)工作的效率和效益;

  這種人頭腦簡(jiǎn)單,作風(fēng)粗糙,與一個(gè)合格的采購(gòu)員“思維敏捷、反映快捷、工作細(xì)致、踏實(shí)肯干”的要求相去甚遠(yuǎn)。他們經(jīng)常瞻前不能顧后,不是忘了這個(gè)事就是做錯(cuò)了那個(gè)事,看似風(fēng)風(fēng)火火,忙忙碌碌,但工作效率十分低下,工作任務(wù)很難完成。

  三、采購(gòu)人員受外界影響造成的誤區(qū)和弊端

  1、受銷售人員過分貪求業(yè)績(jī)的思想影響,不按工作流程和采購(gòu)工作原則去做;

  當(dāng)采購(gòu)員接到一張定單后,只聽銷售人員的意見,對(duì)定單所需品名、規(guī)格不作市場(chǎng)調(diào)查,對(duì)“究竟有否?型號(hào)規(guī)格是否準(zhǔn)確?多長(zhǎng)時(shí)間交貨?成本多少?”等一系列問題不加認(rèn)真確認(rèn),而是真正“急客戶所急”,一口承諾,馬上報(bào)價(jià),輕易訂購(gòu),結(jié)果往往造成要么沒有貨要么貨不出來,不能及時(shí)到貨,承受客戶抱怨;要么成本高了,報(bào)價(jià)低了,賺不到錢。

  2、受客戶需求信息的誤導(dǎo),不經(jīng)認(rèn)真的確認(rèn),造成無(wú)效采購(gòu),商品結(jié)壓;

  這種情況經(jīng)常碰到,當(dāng)某一客戶要某一零件時(shí),不管所要求的車型規(guī)格是否準(zhǔn)確,不加仔細(xì)核實(shí)而馬上組織采購(gòu),結(jié)果到貨后,根本不是那個(gè)東西,結(jié)果造成不是退貨,就是丟失了這些業(yè)務(wù);還有對(duì)客戶的要貨(特別是冷僻件)行為不做確認(rèn),也不收定金,等到采購(gòu)回來后,顧客已從另外地方買了,只得“吃進(jìn)”,成為滯銷商品。

  3、受表面虛假要求的影響,盲目決策,一時(shí)沖動(dòng)去進(jìn)貨,造成無(wú)謂的商品結(jié)壓;

  有些采購(gòu)人員在某階段受一些表面虛假的信息的誤導(dǎo),把不確定的商品需求當(dāng)成真實(shí)的需求信息,有的需求信息即使是真實(shí)的,但他不能馬上確定要貨或者另外的供應(yīng)商已經(jīng)有更好更便宜的貨等因素;還有的從幾個(gè)渠道同時(shí)聽到許多客戶要這貨,就不管三七二十一,進(jìn)了一批貨,但等了解后轉(zhuǎn)了一圈還只是同一個(gè)客戶要,而你盲目組織貨源進(jìn)行采購(gòu),造成了庫(kù)存的結(jié)壓。

  4、經(jīng)常誤解有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指令和意圖,不加分析思索,機(jī)械教條地去進(jìn)貨;

  這種情況雖然是少數(shù)人所為,但造成的損失不小,明明領(lǐng)導(dǎo)要求他去和供應(yīng)商洽談,滿足我們要求后再進(jìn)貨,但他往往不能認(rèn)真商談,也未談妥價(jià)格、付款要求與三包期限等事宜就立即采購(gòu)回家,造成領(lǐng)導(dǎo)的被動(dòng),錯(cuò)失了更優(yōu)惠的條件。

  四、采購(gòu)人員受供應(yīng)商及渠道的影響,造成的工作誤區(qū)

  1、采購(gòu)員,經(jīng)常受廠家“忽悠”,輕信供方所謂的“優(yōu)惠政策”,不加斟別,無(wú)計(jì)劃進(jìn)貨;這些人“耳根軟”,對(duì)廠家的經(jīng)常性調(diào)價(jià)信息和季節(jié)性壓庫(kù)存的優(yōu)惠政策,降價(jià)促銷深信不疑,認(rèn)為機(jī)不可失,往往回來后當(dāng)作“好消息”匯報(bào)給部門領(lǐng)導(dǎo)或主管領(lǐng)導(dǎo),在廠家的“忽悠”下一下子進(jìn)了許多貨,到頭來只是幫助廠家甩掉了“包袱”,對(duì)公司實(shí)在無(wú)利可談。

  2、在制訂采購(gòu)計(jì)劃中,無(wú)原則、無(wú)主見,供方推薦什么就要什么,有什么就進(jìn)什么,說什么信什么,被動(dòng)采購(gòu)嚴(yán)重影響品種率和到貨率。

  有些采購(gòu)人員,缺乏起碼的辨別能力和觀察分析能力,對(duì)供應(yīng)商所說的事情言聽計(jì)從,過分相信。不從本身的利益和工作需求出發(fā),不周旋,老實(shí)可欺,往往以吃虧而告終。

  3、不善與供方討價(jià)還價(jià),不愿與對(duì)方軟磨硬泡,過分“爽快”,給什么價(jià)就什么價(jià),造成商品無(wú)優(yōu)勢(shì)可言;

  個(gè)別采購(gòu)員誤認(rèn)為在采購(gòu)工作中也要像某些“大老板”一樣,“爽快”得令人吃驚,但往往你越爽快,對(duì)方老板的“刀”也越快,回來一比較,懊悔也來不及了,嚴(yán)重影響了該商品的銷售工作。

  4、不注重新品種的開發(fā)和增加,工作時(shí)“豎秧照上行”缺什么進(jìn)什么,按部就班,造成品種滿足率的長(zhǎng)期低下;

  個(gè)別采購(gòu)員,思想境界較低,工作只求過得去,對(duì)新品種的開發(fā)不重視,不愿深入銷售第一線,直接傾聽客戶的意見,不善研究考察新車型,新技術(shù),新品種,進(jìn)的貨總是老面孔、老樣子,缺乏商品的活力和市場(chǎng)的吸引力。

  五、采購(gòu)人員責(zé)任心不強(qiáng)造成的工作誤區(qū)

  1、工作責(zé)任心不到位,不愿做細(xì)致的工作,計(jì)劃做好后,不跟蹤,不催問,造成長(zhǎng)時(shí)間的斷貨;這種人對(duì)采購(gòu)工作的性質(zhì)認(rèn)識(shí)不清,往往在具體工作中缺乏一絲不茍,認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng),做好要貨計(jì)劃傳給供方后就萬(wàn)事大吉,對(duì)要貨的滿足率、計(jì)劃的落實(shí)情況不聞不問,等到再次反映缺貨后,才想起查詢廠家發(fā)貨情況,等客戶真正要貨才知道追問廠家貨到什么地方,這樣的人,是永遠(yuǎn)做不好工作的。

  2、明知做錯(cuò)或做漏了要貨計(jì)劃,虛榮心驅(qū)使,不立即改正補(bǔ)充,而是將錯(cuò)就錯(cuò),聽之任之,這些人總以為別人不會(huì)知道自己的工作過錯(cuò)和失誤,即使領(lǐng)導(dǎo)指出了也總能找到理由搪塞過去,不想從中吸收教訓(xùn)及時(shí)改正,反正損失不是我個(gè)人的。

  3、發(fā)現(xiàn)滯銷產(chǎn)品后,不愿主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,總是千方百計(jì)推卸,想方設(shè)法回避逃脫責(zé)任的追究。對(duì)現(xiàn)有的滯銷商品,不能積極主動(dòng)地去解決,盡可能減少公司的損失,而是盡量推脫給前任采購(gòu)員,或者簡(jiǎn)單應(yīng)付一下,不想花大力氣處理它,造成滯銷商品的長(zhǎng)期結(jié)壓。

  4、只看供方老板表面現(xiàn)象,只聽他們的頻頻叫苦,過分依賴?yán)瞎?yīng)商,不愿多跑幾家,貨比三家;這種采購(gòu)員性格懶惰,貪求省力,只要回去好交差,只認(rèn)老門檻,不想開發(fā)新供應(yīng)商,造成商品無(wú)優(yōu)勢(shì),更說不上有較好的性價(jià)比。

  六、采購(gòu)人員的思想意識(shí)有問題,長(zhǎng)期困擾采購(gòu)工作的弊端

  1、任憑個(gè)體供應(yīng)商“高價(jià)宰客”,只要個(gè)人有好處,不管價(jià)格高低,有貨就行;

  這種人的思想素質(zhì)低下,把采購(gòu)工作當(dāng)成是“撈好處”的機(jī)會(huì),吃了人家的嘴短,拿了人家的手短,不想也不敢與供應(yīng)商據(jù)理力爭(zhēng),嚴(yán)重影響了企業(yè)的聲譽(yù)與效益。

  2、思想意識(shí)不健康,貪圖供方招待得好,吃得好,玩得好,明知是苦肉計(jì)、美人計(jì)、小圈套也只好聽之任之;

  這些人對(duì)采購(gòu)工作的責(zé)任心,原則性完全忘得一干二凈,只要個(gè)人“受用”,哪管集體受損,“在一天位子,拿一天好處,干到哪里是哪里”。

  3、明知道所進(jìn)商品是“假冒偽劣”,貪圖價(jià)格便宜,有差價(jià)好交差,棄公司的利益聲譽(yù)于不顧;

  有少數(shù)人在進(jìn)貨時(shí),為了有“差價(jià)”好拿回扣,故意讓供方提供偽劣低質(zhì)產(chǎn)品,只要差不多,好交差,就行。這種人一旦證據(jù)確鑿,哪個(gè)老板都要炒他“魷魚”。

  4、得過且過,只要不斷貨,什么商品的性價(jià)比,產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),什么企業(yè)的效益,用戶的要求,統(tǒng)統(tǒng)拋在腦后,每月不少我工資就行;這種人的存在不但影響了企業(yè)采購(gòu)工作的有效展開還會(huì)給銷售工作帶來深遠(yuǎn)的影響,品牌優(yōu)勢(shì),性價(jià)比優(yōu)勢(shì)只要有這些人存在是不可能實(shí)現(xiàn)的。

  綜上所述,這些采購(gòu)工作的誤區(qū)不消除,這些弊端問題的存在,汽配件采購(gòu)工作就不可能有明顯的進(jìn)步,雖然這些人是少數(shù),但對(duì)企業(yè)采購(gòu)工作帶來的危害是十分嚴(yán)重的,希望我們采購(gòu)人員一定要從中吸取教訓(xùn),加強(qiáng)監(jiān)督,力爭(zhēng)有個(gè)明顯的改觀。

  上述的誤區(qū)和弊端在一家公司不一定都有,但對(duì)從事采購(gòu)工作人員是一種警示,應(yīng)引以為誡,努力克服缺點(diǎn),勇于修正錯(cuò)誤,使自己的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)有一個(gè)明顯的提升,使企業(yè)的采購(gòu)工作更上一層樓。

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2025/2/13 17:47:23
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2025/1/8 10:58:17
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2025/1/5 20:12:26
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