在國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀方面,他提出目前汽車行業(yè)配備的機(jī)器人數(shù)量是最多的,因?yàn)槊總€(gè)車型都是標(biāo)準(zhǔn)化,使用機(jī)器人生產(chǎn)效率最高質(zhì)量最好。
談到國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來前景,他預(yù)計(jì)未來十年國內(nèi)機(jī)器人數(shù)量可以達(dá)到150萬臺(tái)的總量,長期會(huì)達(dá)到300萬臺(tái)左右。同時(shí),目前國內(nèi)的機(jī)器人制造的基礎(chǔ)比較弱,關(guān)鍵零部件本土還是難以生產(chǎn),像減速機(jī)、馬達(dá)、軸承、控制系統(tǒng)這些產(chǎn)品基本被國際壟斷。另外國內(nèi)高校也沒有專門的機(jī)器人學(xué)科,是放在機(jī)械工程類下面的,國內(nèi)未來發(fā)展機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還需要后排發(fā)力。
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