近日，天津大學青島海洋工程研究院海洋浮標團隊自主研制的大洋4000米深海自持式剖面浮標“浮星”海試成功，標志著我國在4000米深海自持式剖面浮標的實用化道路上邁出了關鍵一步。
深海自持式剖面浮標隨海流漂移，是一種易投棄、小型化、低成本的水下移動觀測平臺，可在任意海域內實現(xiàn)自適應配平、自動下潛、定深懸停和上浮等功能，根據(jù)搭載的傳感器類型如CTD（溫鹽深）、溶解氧、ADCP（海流剖面儀）等，快速、準確、大范圍收集全球海洋的海水剖面數(shù)據(jù)。它可帶領我們進一步認識海洋并經(jīng)略海洋，是海洋觀測與探測的重要工具。
近年來，多個國家啟動了新一輪深海大洋觀測計劃，向2000米以下的深海延拓，以占領新一輪深海競爭的制高點，但我國直至21世紀初才正式加入全球海洋觀測網(wǎng)。
7月28日，研究團隊在南海北部近4000米水域投放，截止8月8日，已連續(xù)穩(wěn)定運行26個剖面，最大下潛深度3550.3m，數(shù)據(jù)傳輸成功率達到99.9%。本次海試的成功進一步驗證了“浮星”在大洋4000米深海的浮力驅動、耐壓設計、采集通訊等關鍵技術的可行性和設備的可靠性，也極大地推動了我國在4000米深海自持式剖面浮標的實用化進程。
據(jù)悉，此次大洋4000米深海自持式剖面浮標“浮星”投放由天津大學青島海洋工程研究院李醒飛教授牽頭負責實施。同時獲得了青島海洋科學與技術試點國家實驗室“問海計劃”專項的支持。
深海自持式剖面浮標隨海流漂移，是一種易投棄、小型化、低成本的水下移動觀測平臺，可在任意海域內實現(xiàn)自適應配平、自動下潛、定深懸停和上浮等功能，根據(jù)搭載的傳感器類型如CTD（溫鹽深）、溶解氧、ADCP（海流剖面儀）等，快速、準確、大范圍收集全球海洋的海水剖面數(shù)據(jù)。它可帶領我們進一步認識海洋并經(jīng)略海洋，是海洋觀測與探測的重要工具。
近年來，多個國家啟動了新一輪深海大洋觀測計劃，向2000米以下的深海延拓，以占領新一輪深海競爭的制高點，但我國直至21世紀初才正式加入全球海洋觀測網(wǎng)。
7月28日，研究團隊在南海北部近4000米水域投放，截止8月8日，已連續(xù)穩(wěn)定運行26個剖面，最大下潛深度3550.3m，數(shù)據(jù)傳輸成功率達到99.9%。本次海試的成功進一步驗證了“浮星”在大洋4000米深海的浮力驅動、耐壓設計、采集通訊等關鍵技術的可行性和設備的可靠性，也極大地推動了我國在4000米深海自持式剖面浮標的實用化進程。
據(jù)悉，此次大洋4000米深海自持式剖面浮標“浮星”投放由天津大學青島海洋工程研究院李醒飛教授牽頭負責實施。同時獲得了青島海洋科學與技術試點國家實驗室“問海計劃”專項的支持。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
/企業(yè)主營產品/
/閱讀下一篇/
