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汽車(chē)電動(dòng)化發(fā)展對(duì)潤(rùn)滑技術(shù)提出更高要求

  8月31日,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)開(kāi)幕,同期舉辦了“電動(dòng)汽車(chē)潤(rùn)滑技術(shù)專(zhuān)題研討會(huì)”。研討會(huì)匯聚了行業(yè)專(zhuān)家共話電動(dòng)汽車(chē)潤(rùn)滑的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。通過(guò)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)要求的深度分析和討論,明確了潤(rùn)滑油在電動(dòng)化發(fā)展中承擔(dān)的重要任務(wù)。

  汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化已經(jīng)是大勢(shì)所趨,近年來(lái)發(fā)展速度逐步加快。特別是我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛,市場(chǎng)需求螺旋式上升。當(dāng)前,我國(guó)整車(chē)企業(yè)采用純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力為主、兼顧燃料電池汽車(chē)的技術(shù)路線。

  對(duì)此,北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授徐向陽(yáng)表示,盡管電動(dòng)化技術(shù)路徑選擇不同,但電動(dòng)化是必須的選擇。汽車(chē)電動(dòng)化的核心是動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)化。而電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力總成不同于傳統(tǒng)燃油車(chē),對(duì)潤(rùn)滑油提出了更高的要求,如更高熱穩(wěn)定性、更低導(dǎo)電性、更低噪音、更強(qiáng)抗銅腐蝕性、更強(qiáng)抗磨損和極限壓力性能等。

  “可以說(shuō)電動(dòng)車(chē)對(duì)潤(rùn)滑油的需求發(fā)生了很大變化,對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)是個(gè)新課題?!毙煜蜿?yáng)指出,預(yù)計(jì)2025年前后,電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)價(jià)格趨同,電動(dòng)車(chē)將進(jìn)入高速增長(zhǎng)期,電動(dòng)車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)也對(duì)潤(rùn)滑油提出了新的挑戰(zhàn)。

  據(jù)了解,電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)最大的區(qū)別在于動(dòng)力裝置,而電動(dòng)商用車(chē)主要有五大類(lèi)完全不同的驅(qū)動(dòng)模式,比如ZF、奔馳的輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng);特斯拉、比亞迪的中央電機(jī)驅(qū)動(dòng);e-Traction、泰特的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)等形式。

  中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司高級(jí)工程師安岸斐表示,在商用車(chē)的電動(dòng)化中,新能源公交車(chē)占比很大,公交車(chē)需要低地板化,因此,輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)更適應(yīng)這種發(fā)展。對(duì)于輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)來(lái)說(shuō),更推薦低粘度專(zhuān)用油。

  “電氣化汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)油品配方須在電化學(xué)性能、熱傳導(dǎo)性能、材料相容性、高乘載性能和其他現(xiàn)有的傳動(dòng)油要求之間尋求平衡。”安岸斐說(shuō)。

  據(jù)介紹,目前長(zhǎng)城潤(rùn)滑油研發(fā)的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用潤(rùn)滑油,通過(guò)了清華大學(xué)、宇通客車(chē)等機(jī)構(gòu)和企業(yè)的行車(chē)實(shí)驗(yàn)和考察,并在純電動(dòng)減速橋上實(shí)現(xiàn)了全壽命免維護(hù),即電動(dòng)車(chē)出廠運(yùn)行后直到滿里程報(bào)廢,減速橋潤(rùn)滑油不需要維護(hù),大幅降低了電動(dòng)車(chē)維護(hù)成本,促進(jìn)了電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的重塑進(jìn)程。基于長(zhǎng)城潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù),北汽、上汽、比亞迪、雷諾日產(chǎn)、江淮汽車(chē)、廣汽新能源等知名車(chē)企,已經(jīng)與長(zhǎng)城潤(rùn)滑油展開(kāi)穩(wěn)定的OEM合作關(guān)系。

  中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司高級(jí)工程師劉建龍表示,與目前普遍應(yīng)用的工業(yè)電機(jī)相比,新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有高性能、高功率密度、高可靠性、低污染和良好的環(huán)境適應(yīng)性等特點(diǎn)。目前中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)潤(rùn)滑脂,具有良好的承載能力、防水、防銹等性能。

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