1.過(guò)度使用燃油添加劑

　　燃油添加劑到底有沒(méi)有用？個(gè)人覺得可有可無(wú)，挺雞肋的。實(shí)際上很多號(hào)稱增加動(dòng)力和降低油耗的燃油添加劑，極有可能加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損或者導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是一種非常精細(xì)的產(chǎn)品，對(duì)燃油、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液和冷卻液等都有相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)要求，如果過(guò)度使用添加劑極有可能給車輛帶來(lái)負(fù)擔(dān)。

　　2.過(guò)于頻繁的保養(yǎng)

　　保養(yǎng)車輛根據(jù)規(guī)定進(jìn)行就可以，不是越頻繁越好。有些車主頻繁的保養(yǎng)愛車，雖然不會(huì)出現(xiàn)大的問(wèn)題，不過(guò)當(dāng)機(jī)油使用至最佳狀態(tài)就狠心的換掉它，確實(shí)是一種浪費(fèi)，也讓你錯(cuò)失最為舒適的駕駛感。

　　3.過(guò)度洗車傷車漆

　　別以為頻繁的給車“洗澡”是對(duì)它愛的表現(xiàn)，頻繁洗車同樣會(huì)導(dǎo)致車漆的早衰。時(shí)間長(zhǎng)后甚至?xí)l(fā)車廂底板、車門底部等部位銹蝕腐爛。

　　就國(guó)內(nèi)汽車美容店來(lái)說(shuō)，幾乎都沒(méi)法達(dá)到干凈的抹布去擦車，尤其是街邊洗車點(diǎn)更嚴(yán)重。重復(fù)使用的洗車抹布夾帶的泥沙會(huì)給車漆造成劃傷，這些細(xì)小的劃痕在夜間路燈的照耀下最為明顯，被稱之為太陽(yáng)斑。太陽(yáng)斑一嚴(yán)重，車漆的亮度也就下降了。

　　也許車主們會(huì)說(shuō)，要想增亮那就打蠟唄！這正是導(dǎo)致車輛油漆老化的另一個(gè)根源：過(guò)于頻繁的打蠟。無(wú)論是拋光蠟或是上光蠟多少對(duì)漆面都有一定程度的研磨，打蠟過(guò)于頻繁，漆面也就越來(lái)越薄，對(duì)漆面顏色或光澤都有影響。就算國(guó)內(nèi)臟10天半個(gè)月洗一次車也足矣。至于打蠟，如果選用比較長(zhǎng)效的防水蠟的話，一個(gè)季度或是半年打一次也沒(méi)問(wèn)題。

　　4.過(guò)度洗車傷空調(diào)

　　在沖洗車輛時(shí)一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會(huì)影響到汽車空調(diào)的壽命。

　　5.螺栓過(guò)緊易導(dǎo)致永久變形

　　汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

　　6.車內(nèi)電子設(shè)備過(guò)多影響安全

　　有人把車當(dāng)做移動(dòng)的家，會(huì)把各種各樣的電子設(shè)備加載到車上，方便出行使用。行車記錄儀、電子導(dǎo)航、車裁音響、電加熱杯等等。但是由于很多電子設(shè)備生產(chǎn)并不過(guò)關(guān)，并且過(guò)多的設(shè)備會(huì)導(dǎo)致車輛負(fù)載過(guò)重，反而會(huì)對(duì)車輛有著不良影響。

　　7.不合適的高標(biāo)號(hào)汽油反而有害

　　別看不起低標(biāo)號(hào)的油，也別隨意加高標(biāo)號(hào)的油！不適合自己的永遠(yuǎn)不是好油！

　　如果車輛添加了比原車要求更高標(biāo)號(hào)的油，大部分情況下行駛也不會(huì)有異常。但是在高轉(zhuǎn)速、大油門情況下就可能出問(wèn)題。高標(biāo)號(hào)汽油的燃燒速度低于低標(biāo)號(hào)汽油，不但動(dòng)力會(huì)下降，而且會(huì)造成氣缸積炭，影響車輛使用壽命。汽油標(biāo)號(hào)與匹配發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是相匹配的，選擇合適標(biāo)號(hào)的汽油才是最重要的。

　　8.機(jī)油太多容易出故障

　　大家知道燒機(jī)油不好，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，會(huì)加劇軸承與軸頸等磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故，也就是說(shuō)，燒著燒著，車就壞了。但如果機(jī)油太多不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

　　所以各位愛車人士們，不要再一意孤行的溺愛自己的愛車了。不然，你的愛車可能你愛著愛著就報(bào)廢了！